В чём минусы набора с не самым высоким качеством деталей? Его надо пилить. А в чём плюсы набора с не самым высоким качеством деталей? Его надо пилить!
Да-да, вот так вот банально: ругают и хвалят за одно и то же.
В предыдущей публикации я вам рассказал о своём новом проекте - УАЗ-452Д, он же «Головастик». Не смотря на хорошую детализацию и подробную раскладку можели, сами детали имеют несколько оплывшие очертания. Нет в них лаконичности и законченности. В итоге: углы надо выводить, плоскости - шлифовать. С гнёздами и углублениями вообще беда: они только обозначены, и их надо шарошить перед сборкой, придавая цилиндричность отверстиям.
И тем не менее, набор вызывает во мне положительные эмоции. Это тот самый случай, когда модель не собирается - она строится!
Перед тем, как приклеить деталь, надо обязательно проверить её прилегание по плоскости, оценить положение к другим деталям. И - фактические размеры в прототипе. Мне, например, не понравилась толщина «ремня» навесного оборудования. Пришлось вооружаться надфилями и ножами и доводить эту толщину до сколь-нибудь адекватного размера.
Тоже, не идеал в сравнении с новинками от «Звезды», но для «подкапотки» нормально встанет.
Есть, конечно, огрехи, которые без кардинального перепиливания не исправить. Например, взаимное расположение масляного фильтра и генератора. Они, реально, бодаются друг с другом. Но менять расположение шкивов не хотелось.
К слову, тогда же решил, что двигатель тоже дую аэром. Но вот крыльчатку вентилятора системы охлаждения вклеивать не стал - сложно будет за нею прокрасить мотор. И там всё равно: аэром или кистью - зазор такой, что не подлезть.
Такая же ситуация и с панелями кабины: заднюю стенку пришлось ровнять с выштамповкой. Обошлось без шпаклёвки, но сам факт!
Может показаться, что я уже трижды плюнул на этот набор и крайне им недоволен. Но это только кажется. На самом деле мне нравится тот уровень доработок, который приходится выполнять. Да - это пустячные операции: тут подрезать, там сошлифовать, здесь поправить. Но из-за вот этих «здесь-тут-тамов» и складывается ощущение созидания☝🏽
Мне, как человеку, более пяти лет отработавшему в ремонтной рутине, это очень интересно, ценно и приятно.
Может быть потом, когда я захочу идеальной стыкуемости без надфилей, я куплю себе новую «Звезду», или даже «Тамию», а пока я наслаждаюсь процессом допиливания.
Вкупе с изучением архивных фото гражданских «головастиков» словно бы включается некая машина времени, забрасывающая меня в прошлое, лет на 40, когда, собственно, из похожих машин (неказистых, но практичных) и состоял автопарк наших городов.
Словом, сеансы ностальгии продолжаются. Скоро собирать ходовую часть - вот где обещает быть веселье )) Впрочем, об этом я тоже расскажу.
А какие автомобили стояли в вашем дворе 40 лет назад?
Ваш Fon-Kraft (С), 2024 год
Вы уже видели витрину "Миры фон Крафта" ? (ссылка кликабельна) для того, чтобы выбрать и приобрести сборную модель для сборки, или что-нибудь из инструментов, или красок и так далее.