Центр организации дорожного движения (ЦОДД) приступил к испытаниям новых прототипов светофоров в Москве и Подмосковье.
Как сообщили в департаменте транспорта столицы, в Москве начали тестировать новый светофор, у которого сигнал с изображением пешехода и стрелкой поворота размещен в секции желтого света. «Белый сигнал с изображением пешехода и стрелкой поворота перенесли в секцию желтого света», – пояснили в ведомстве со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. Смысл нововведения – проверить, будут ли водители лучше воспринимать сигнал и станут ли внимательнее при повороте. Кроме того, уже подтверждено, что светофор без дополнительных секций легче и эстетичнее.
Еще одно свежее нововведение – прототип светофора, который предупреждает пешеходов о том, что из-за поворота может появиться автомобиль. Как объяснили в ЦОДД, у обычных светофоров, когда зеленый свет горит одновременно для пешеходов и поворачивающих автомобилей, предупреждение включается только для водителей. При этом пешеходы не в курсе, что из-за поворота может выехать машина. «Теперь пешеходы тоже предупреждены. При совмещенном движении на пешеходном светофоре дополнительно мигает белый силуэт автомобиля и восклицательный знак», – пояснил представитель ЦОДД.
Как отметил Максим Ликсутов, если испытания пройдут успешно, такие светофоры могут ввести в эксплуатацию и установить там, где существует риск ДТП. Тестирование уже идет на пяти участках столицы и Подмосковья: пересечение 1-го проезда Перова Поля и Зеленого проспекта; пересечение Центрального проспекта и улицы Яблоневая Аллея (Зеленоград); пересечение Центрального проспекта и улицы Николая Злобина (Зеленоград); пересечение улицы Сергея Эйзенштейна и Продольного проезда; пересечение улицы Широкой и Проектируемого проезда № 5286.
Добавим, что в конце января в Москве начали тестировать еще один прототип светофора. Устройство «Сириус» с контурной подсветкой по периметру, повторяющей цвет горящего сигнала, установили на пересечении Краснопресненской набережной и улицы 1905 года. Если новинка хорошо зарекомендует себя, ее выставят для тестирования и на других перекрестках. Как считают эксперты, такой светофор способен увеличить безопасность на дорогах и сократить количество ДТП, поскольку из-за контурной подсветки такой сигнализатор увидит больше водителей и пешеходов.
Наконец, в конце осени в ходе эксперимента были внесены изменения в режим работы 31 светофора в Зеленограде. Как объяснили в пресс-службе ЦОДД, зеленая мигающая фаза была заменена в алгоритме работы устройства дополнительной красной фазой. При этом длительность зеленого сигнала осталась прежней. Новая схема тестируется в рамках борьбы с водителями, которые разгоняются, чтобы проскочить на мигающий зеленый свет, вместо того чтобы притормозить.