Всем добрый день! Средняя скорость перемещения на машине по моим маршрутам по городу Иркутску около 25 км/ч. Повысить этот показатель никак не получается. То ограничения 40 км/ч, то светофоры, то просто пробки, то, наконец, просто хотя бы немного двигатель погреть в зимний период, чтобы масло перемешалось. Летом чуть-чуть выше, но редко этот показатель в городском цикле превышает 30 км/ч. Понятно, что любая остановка на светофоре на 30 секунд даже "роняет" среднюю скорость очень серьезно. Ведь потом нужно еще разогнаться, а перед светофором затормозить. В общем, если я знаю, что проехать по городу мне нужно 20 км, то закладывать на это нужно минимум 40 минут, а лучше 45-50, чтобы с гарантией не опоздать.
А так ли у поездов? Насколько существенны для них все эти мелкие станции в пути следования? Вот я и решил посмотреть это на примере изучения расписания двух поездов, следующих по маршруту Москва - Владивосток: № 002 и № 010. Сразу замечу, что измерял я время в пути и продолжительность стоянок не на всем протяжении маршрута, а лишь на участке Киров - Владивосток, чтобы исключить из расчетов не совпадающие по маршруту участки. А вот от Кирова до Владивостока составы идут по одним и тем же рельсам, но с разным количеством остановок:
- поезд 002, не считая Кирова, до Владивостока (не считая Владивосток) имеет (в соответствии с Яндекс.Расписанием) 118 остановок;
- поезд 010 на том же участке имеет 100 остановок. Вот такое красивое число. Хм... Не такая и большая разница, кстати, я думал, что будет больше.
Итак, фиксируем это число - 18 лишних остановок у "двойки". Кстати, вот ссылка на расписания, которыми я пользовался:
Общее время в пути на участке Киров - Владивосток (считая от момента отправления со станции Киров-Пасс.):
- поезд 002 - 6 сут. 4 час. 40 минут или 8920 минут;
- поезд 010 - 5 сут. 23 час. 15 минут или 8595 минут.
Но это общее время в пути. Разница составляет 5 часов 25 минут. Естественно, что оценивать по нему несправедливо, поскольку продолжительность стоянок различна. Например, у "двойки" есть аж три остановки продолжительностью более часа: в Екатеринбурге - 61 минута, в Новосибирске - 65 минут и в Хабаровске - 70 минут.
А у "десятки" лишь одна остановка продолжительностью более часа: в Новосибирске-Главном - 61 минута.
Поэтому, вооружаюсь Excel и считаю общую продолжительность всех остановок в пути следования в соответствии с продолжительностью по графику, указанную в Яндекс.Расписании. Если кто-то не верит, что я это делал, то ниже скрин таблицы:
Итого, что у нас накопилось на всем протяжении от Кирова до Владивостока:
- поезд 002 - 1091 минута продолжительность стоянок. Интересно, что средняя продолжительность одной остановки всего лишь 9 мин. 15 секунд. Исключаем это время из общего времени в пути и получаем, что на преодоление расстояния от Кирова до Владивостока в движении у состава уходит 7829 минут или 130 часов 29 минут или 5 суток 10 часов 29 минут;
- поезд 010 - 911 минут продолжительность стоянок. Ровно 3 часа поезд теряет только на продолжительности остановок. Средняя продолжительность одной остановки и того меньше - 7 мин 43 сек. Исключаем это время из общего времени в пути и получаем, что на преодоление расстояния от Кирова до Владивостока в движении у состава уходит 7684 минуты или 128 часов 4 минуты или 5 суток 8 часов 4 минуты.
Итого, получаем, что разница за счет торможение - остановка - разгон на этом участке составляет 2 часа 25 минут или 145 минут из-за 18 лишних остановок. Хм, ну крутовато, что скажешь. То есть, если мы определим среднюю потерю времени на каждую лишнюю остановку, то получим 8 минут и 3 секунды. Тут же вспомнилось: "Пять минут, пять минут, разобраться если строго, даже в эти пять минут можно сделать очень много". Кстати, в песне никогда не было слов "Пять минут, пять минут - это много или мало"? Нормально это - 8 минут на каждую остановку, мне кажется. Да, у заграничных поездов или у тех же "Ласточек" разгоны подинамичнее будут, но в целом цифра не поражает воображение.
Продолжение статьи вышло чуть позже. Вот ссылка на него:
Вот такая занимательная железнодорожная математика получилась. Спасибо, что следите за каналом!