1. Важно проследить за тем, чтобы ваша «ласточка» была без поломанных крыльев и ободранного хвоста, поэтому перед дорогой я на два дня загнал машину в сервис, и провел полную проверку автомобиля. Мало ли что? – нужно быть готовым ко всему. Я очень горд за свою машину, ведь она смогла провезти меня эти 14 тыс км, ни разу не сломавшись, - а это уже что-то значит! И, лёгких и интересных вам дорог, правильного солнца для съёмки и интересных мест!
1. Важно проследить за тем, чтобы ваша «ласточка» была без поломанных крыльев и ободранного хвоста, поэтому перед дорогой я на два дня загнал машину в сервис, и провел полную проверку автомобиля. Мало ли что? – нужно быть готовым ко всему. Я очень горд за свою машину, ведь она смогла провезти меня эти 14 тыс км, ни разу не сломавшись, - а это уже что-то значит!
- 2. Ну и еще большое значение для того, чтобы проехать 14 тыс км без поломок, имеет наличие полного комплекта замены масла в машине. Его, как вам уже известно, нужно менять каждые 10 тыс км. И это, как раз, не вызвало у меня никаких трудностей И помня народную мудрость, что «запас карман не тянет» - я взял дополнительный буксировочный ремень, мощный домкрат, запасной аккумулятор, набор предохранителей, миниатюрный тестер, и преобразователь напряжения. Все эти вещи, так же пригодились мне в дороге, и часто выручали в разных сложных ситуациях.
- 3. Заранее изучите маршрут, чтобы примерно представлять себе пункты, по которым пролегает дорога. На навигатор, сразу скажу, сильно надеяться не стоит… По необъяснимым мне до сих пор причинам, эта система прокладывала такие маршруты, - что я несколько раз оказывался в каких-то дебрях, на проселочной дороге, ночью, в нескольких км от федеральной трассы. Мне приходилось возвращаться обратно. Я потом еще долго ругал этого Сусанина за то, что заставляет меня нервничать. В итоге, принял решение, что буду заранее изучать маршрут, чтобы не попадаться на уловки навигатора.
- 4. Заранее, во время пути, когда предположительно хорошо ловит интернет, бронируйте себе место в гостинице. Именно по ходу движения. Так как вы не одни, кто едет своим ходом, и, если вы не сделаете этого, то будете ночевать на улице у дороги. А это не очень удобно, скажу я вам. Конечно, мне повезло, со мной этого не случалось. Но много раз я попадался так, что кромешной ночью, уже совсем уставший от долгой дороги, я не мог найти места в гостинице, потому что все было уже забито. Я просился даже переночевать на раскладушке в коридоре, но и этого мне не давали сделать, так как не было возможности…И мне приходилось полночи кочевать от одной гостиницы к другой, чтобы найти место для ночевки.
- 5. Как-то в детстве мама сказала мне, что по двери можно определить и сразу понять, что ждет тебя внутри. Я этим советом пользуюсь до сих пор, и ни разу не ошибся. Если входите в гостиницу, и особенно – в кафе или столовую, посмотрите на состояние двери. За чистой и аккуратной дверью вас ждет такая же чистота и порядок, грязная дверь со сломанными ручками таит в себе такое же безобразие внутри.
- Очень сложная работа – ехать за рулем. Несмотря на то, что мне очень нравится процесс вождения, я все равно сильно уставал физически. И поэтому, мой вам совет, старайтесь останавливаться, чтобы сделать небольшую разминку или зарядку. Во-первых, это сильно разгрузит вашу поясницу, снимет стресс: просто представьте какого это, после долгого пути, выйти из машины, чтобы подышать свежим воздухом. А воздух за городом действительно свежий. Порой я останавливался в такой глуши, что единственными зрителями моих акробатических этюдов были лягушки, кузнечики и, задумавшиеся птицы на ветках... Во-вторых, небольшая разминка запустит кровообращение, поможет немного отвлечься, и возможно, вы поймете, - что ради этого стоит жить.
И, лёгких и интересных вам дорог, правильного солнца для съёмки и интересных мест!