Автомобильный производитель BMW на днях представил свой новейший 5-Series Touring в кузове универсал. По словам руководства компании, новинка должна стать привлекательной альтернативой кроссоверам.
Новый BMW i5 5-Series Touring
Внешний вид
Во внешнем виде универсала прослеживаются черты седана. Только в этот раз разработчики отказались от мягких и плавных линий в пользу резких. Благодаря чему автомобиль стал выглядеть более агрессивно своего предшественника. Решетка радиатора, ярко выраженная так и привлекает взгляды. Крыша покатая, а плечевая зона мощная. Головная оптика получила новую форму.
Задняя часть автомобиля ничем не примечательная. Задние фонари тонкие, тоже получили новую форму. Бампер более мощный, а окно угловатое. В базовой комплектации i5 5-Series Touring комплектуется 18 и 19-дюймовыми легкосплавными дисками. 21-дюймовые колеса тоже можно будет установить только в качестве опции, за дополнительную плату.
По сравнению с предшественником универсал хоть ненамного, но увеличился в размерах. Теперь в багажнике смело вместиться 570 литров багажа, а при сложенных задних сиденьях объем багажного отделения становится до 1700 литров. При этом в багажнике под полом имеется дополнительное пространство, например, для хранения инструментов. Дверь багажника автоматически открывается, благодаря чему погрузка и выгрузка вещей очень удобная.
Салон
Салон выполнен в стилистике автомобилей BMW. В глаза сразу бросается довольно-таки крупный изогнутый дисплей. В которой входит приборы и информационно-развлекательная система. Применена самая новая операционная система, которая поддерживает все современные сервисы и даже некоторые игры.
Известно, что новый Touring будет укомплектован спортивными сиденьями и новым, более плоским снизу рулем. В салоне имеется множество дополнительных ниш для хранения вещей. В качестве дополнительной опции будет предлагаться площадка для беспроводной зарядки для телефона. Помимо этого, в качестве дополнительной опции покупателям будут предлагать панорамную крышу, салон отделанный натуральной кожей и акустической системой с 18 динамиками.
Также в i5 5-Series Touring установлена система, которая позволяет управлять автомобилем при скорости 130 км/ч без помощи рук. Несмотря на то, что автомобиль обладает, достаточно внушительными габаритами управлять им будет комфортно. Обзорность с места водителя очень хорошая за счет больших передних и задних окон. Обладает высоким уровнем безопасности. Седан 5 Series в 2017 проходил тест по безопасности, где получил пять баллов. Этот же рейтинг был применен и для универсала. Поэтому немецкий автомобиль оснащен всеми необходимыми современными системами безопасности.
Техническая часть
Универсал в базовой комплектации оснащается 2-литровым двигателем дизельным силовым агрегатом с турбиной мощностью 194 сил. Который работает в совместно с 8-ступенчатым «автоматом». За дополнительную плату можно будет оснастить машину полным приводом. По словам руководства немецкой компании, универсал сначала будет представлен именно с этим силовым агрегатом. А спустя небольшое время появиться автомобиль и с другими установками.
Доступна будет и гибридная модификация, которая будет оснащена 2-литровым турбированным двигателем и электрическим мотором. Общая мощность такой установки 295 лошадиных сил. А запас хода на электрические тяги составляет 96,5 км. И это еще не все, в линейке представлены и дизельные силовые агрегаты.
2-литровый турбодизельный агрегат мощностью 197 сил с задним или полным приводом. Универсал BMW i5 5-Series Touring будет базовая электрическая версия с приводом на задние колеса мощностью 335 сил. Емкость батареи составляет 81,2 кВт*ч, запас хода 560 км. Эта версия до 100 км способна разогнаться за 6,1 секунды.
Максимально оснащенная электрическая версия будет представлена с двумя электрическими моторами мощностью 593 сил. Запас хода 506 км, а до 100 км/ч разгоняется за 3,9 секунды. Максимальная скорость 230 км/ч.
Когда появится в продаже
Предварительная стоимость нового универсала на домашнем рынке будет не менее 61,5 тысячи евро. За базовую комплектация электрической версии будут просить 72,2 тысячи евро. А самая оснащенная электрическая версия будет предложена по стоимости 101, 5 тысячи евро. В планах у руководства завода, что автомобиль до немецких дилеров, до рынка некоторых европейских странах и Японии доберется ближе к лету 2024 года. На другие рынки немецкий универсал стоит ждать летом. Не исключено, что BMW i5 5-Series Touring появится и в России, но только по программе «параллельного импорта».
