Гражданская обувь, даже грозного внешнего вида, не обеспечивает защиты, необходимой для применения на мотоцикле. А какую особенную защиту может дать мотоциклетная обувь?
Мы начнём с самого простого – коротких мотобот. В «джентльменском наборе» защитных свойств наверняка будут усиленные пластиковыми вставками внутри мысок и пятка, уберегающие кости ноги от переломов при ударе, жёсткая на скручивание подошва, предохраняющая кости свода стопы, защитные вставки напротив костяшек голеностопа, предохраняющие их от ссадин и протирания при скольжении по асфальту. Обязательно должна быть прочная застёжка – молния, шнурки, липучка, или трещотка, чтобы при аварии обувь не слетела с ноги.
Если боты будут средней высоты, то там появляется защита от удара спереди, ведь вся поверхность голени от подъёма стопы до колена будет прикрыта щитком голени на ботинке и встроенным в мотоштаны наколенником. При такой высоте ботинок уже появляется защита ахилла и зоны над костяшками голеностопа. Отсутствие открытой кожи ног между задравшимися штанами и короткими мотокроссовками спасёт не только от ударов камнями, но и от непогоды. Будет теплее и суше, ведь капли дождя не будут попадать внутрь обуви через верх.
Естественно, полноценные высокие боты обеспечивают наиболее высокий уровень защиты. Жёсткий щиток на голени перехлёстывается с наколенником, формируя два слоя защиты без щелей между ними, хорошо защищена голень со всех сторон, как правило есть пластиковая жёсткая пятка, часто применяется шарнир, ограничивающий движение голеностопного сустава в рамках естественной физиологии, что оберегает от вывихов и разрыва связок. Штаны выше высоких бот задраться не могут, что гарантирует сухость и тепло. Понятно, что высокие боты – вариант наилучший, научитесь заставлять себя отдавать предпочтения именно ему.
В ассортименте MCP, LS2 и Alpinestars есть мотоциклетная обувь любой высоты и любого стиля. Есть, из чего выбрать по ноге!