Совсем недавно большинство россиян знали всего лишь пару китайских марок автомобилей, которые были представлены в России. Сейчас китайские автомобили заполонили российский автомобильный рынок. Поэтому отечественные автолюбители стали интересоваться на каких машинах ездят сами китайцы?
На каких машинах ездят китайцы?
За январь 2024 года в Китае было продано около 2 миллионов новых автомобилей. Это на 50% больше чем в январе 2023 году. Но продано меньше на 14% чем в декабре 2023 году. Это связано с тем, что автопроизводители в конце года делают скидки и распродают автомобили со складов. Чтобы достигнуть готовых показателей продаж. При чем чуть больше четверти от общего объема продаж в январе заняли электромобили и автомобили с гибридной установкой. Электромобилей было продано 396 тысяч, а гибридов было продано 291 тысяча автомобилей.
Китайская ассоциация автопроизводителей провела мониторинг и предоставила статистику на каких автомобилях на самом деле ездят китайцы.
Volkswagen Lavida
Удивительно, но лидирующую позицию по продажам занял автомобиль от компании Volkswagen Lavida. Lavida седан, который является аналогом Jetta. Производиться он в Китае совместно FAW и Volkswagen. На китайском рынке машина предлагается с турбодвигателем объемом 1,4 литра со 160 лошадиными силами, который работает в паре с роботизированной коробкой переключения передач на 7-ступеней. До 2023 года Lavida никогда не был представлен на территории России, поэтому он практически не известен автолюбителям. Но в 2023 году автомобиль стал доступен к покупке благодаря программе "параллельного импорта".
BYD Song Plus
Востребованным автомобилем у китайцев оказался Song Plus от китайского автопроизводителя BYD. Song Plus это гибридный кроссовер, который сочетает в себе стильный внешний вид и продвинутые технологии. Производителю удалось под капотом соединить 1,5-литровый силовой агрегат работающий на бензине и электродвигатель на 145 кВт. Данный автомобиль мощный, комфортный, экономичный и обладает высоким уровем безопасности.
Changan CS75Plus
Китайцы у себя на родине в Китае передвигаются на кроссовере Changan CS75Plus. Это современный и хорошо оснащенный автомобиль. На внутреннем рынке Китая предлагается с 1,5-литровым силовым агрегатом мощностью 178 сил, работающий в связке с шести супенчатой"механикой". Также кроссовер доступен с 2-литровым агрегатом мощностью 233 силы в паре с 8-ступенчатым "автоматом". Привод исключительно передний. CS75Plus хорошо известен отечественным автолюбителям, так как с 2023 года он доступен на российском рынке. Машина, которая поставляется в России оснащена бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 167 лошадиных сил, в пару к нему предусмотрели 6-ступенчатый "автомат".
Nissan Sylphy
Гибридный седан Sylphy от компании Nissan тоже довольно-таки востребован на китайском рынке. По своим габаритам машина очень схожа с Toyota Corolla. В роли генератора выступает трехцилиндровый мотор 1,2 литровый мощностью 72 лошадиные силы. Кроме этого автомобиль укомплектован электромотором на 136 сил. Седан технологичный, оснащен многими электронными системами. Доступен и в России, только без наличия теплых опций и по стоимости от 3,5 миллиона рублей.
Aito Wenjie M7
Продажи этого внедорожника на автомобильном рынке Поднебесной очень успешны. Aito Wenjie M7-это большой, комфортный, стильный, умный, электрический внедорожник. Производится в переднеприводном варианте, так и с задним приводом. А вот автомобиль оснащенный полным приводом пока не производиться. Aito M7 укомплектован четырехцилиндровым турбированным мотором 1,5-литровым, мощностью 125 лошадиных сил. Аккумуляторная батарея ёмкостью 40,06 кВт*ч. Электрический двигатель мощностью 130 кВт на передней оси и 200 кВт на задней оси.
Honda Breeze
Это аналог всеми известного кроссовера Honda CR-V, который очень хорошо известен в России. В Китае производство этого автомобиля налажено на совместном предприятии Dongfeng и Honda. Кроссовер Breeze комплектуется силовым агрегатом 1,5 литровым, мощностью 193 сил. Также в Китае представлена и гибридная версия этого автомобиля. Результатом разработок японцев стал электромотор на 184 лошадиных. Пару ему составил 2-литровый мотор мощностью 145 сил.
Можно заметить, что даже тут Китай стремится к лидерству. Подобная ситуация прямым образом влияет на конкурентоспособность и развитие. Но несмотря на это сами китайские автомобилисты предпочитают не только автомобили собственного производства, но европейские и японские. Теперь россияне знают на каких автомобилях ездят сами китайцы.