Клиент приобрёл машину 4 месяца назад. И как вы уже поняли, радовался покупке он недолго... Провернуло вкладыш, а дальше всё, как полагается: стук, эвакуатор и к нам в автосервис.
Конечно, с G4KE никогда не угадаешь, когда сдетонирует насос, и как бы аккуратно вы не ездили, и какое масло не заливали, технически проблема идёт ещё с завода.
Хотите узнать, как обойти неизбежное? Звоните по телефону +7 (925) 455 - 55 - 61 и мы вам расскажем! Приступаем к дефектовке По традиции нас встречает стружка на клапане CVVT Ручейковый ролик под замену На ГРМ равномерный масляный налёт. Натяжитель вышел на 5 зубчиков В поддоне стружка и остатки вкладыша Некритичный износ на постели А вот выпускному распредвалу повезло меньше. Шейки с сильными задирами. Будем менять Остатки вкладыша на коленвале. Провернуло 3-ий шатун Вкладыши на остальных шатунах сильно изношены На коренных вкладышах сильные задиры Цилиндры будем растачивать Приступаем к ремонту. Нам понадобятся: Устанавливаем новые вкладыши Ставим