Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Москва, любовь моя

Московский монорельс: единственный в России

Монорельсовые транспортные системы есть во многих городах мира. В России единственный монорельс находится в Москве, в Северо-Восточном административном округе столицы: В монорельсовом транспорте пассажирские вагоны (или грузовые вагонетки) перемещаются по балке - монорельсу, установленному на опорах на некотором расстоянии над землёй. Линия монорельса может работать в полностью автономном режиме: управление осуществляется через компьютерную систему, расположенную в депо им. Баумана. Но для большей надёжности управление монорельсом происходит в полуавтоматическом режиме: состав контролирует машинист. Питание монорельса осуществляется от подстанций, размещённых по пути следования. Официально монорельс входит в состав Московского метрополитена. Билеты Московского метро действительны на монорельсе. Однако с линиями метро монорельс не связан. На схеме московского метро он обозначается тонкой синей линией в серо-голубом контуре под № 13. Московский монорельс был открыт в 2004 для работы в э

Монорельсовые транспортные системы есть во многих городах мира. В России единственный монорельс находится в Москве, в Северо-Восточном административном округе столицы:

В монорельсовом транспорте пассажирские вагоны (или грузовые вагонетки) перемещаются по балке - монорельсу, установленному на опорах на некотором расстоянии над землёй.

-2

Линия монорельса может работать в полностью автономном режиме: управление осуществляется через компьютерную систему, расположенную в депо им. Баумана. Но для большей надёжности управление монорельсом происходит в полуавтоматическом режиме: состав контролирует машинист. Питание монорельса осуществляется от подстанций, размещённых по пути следования.

-3

Официально монорельс входит в состав Московского метрополитена. Билеты Московского метро действительны на монорельсе. Однако с линиями метро монорельс не связан. На схеме московского метро он обозначается тонкой синей линией в серо-голубом контуре под № 13.

-4

Московский монорельс был открыт в 2004 для работы в экскурсионном режиме (интервал движения 30 минут). В в 2008 был переведён в транспортный режим (интервал движения 6 минут), а в 2017 вновь возобновлено движение его поездов в экскурсионном режиме.

-5

В этом есть смысл: скорость монорельса невысока, поэтому рассматривать его как общественный транспорт не стоит, а вот как транспорт экскурсионный - почему бы и нет? Идёт медленно, с высоты из больших окон отрываются красивые виды. Вот и мы в День космонавтики решили - впервые в жизни - прокатиться на монорельсе.

Мы ехали над зеленеющими парками, в которых распускалась листва:

Виды и правда, очень красивые и непривычные - на ВДНХ, куда в День космонавтики направлялся народ:

-7

На телецентр Останкино:

-8

На усадьбу Останкино, которая уже много лет, увы, закрыта:

-9

На памятник и парк Покорителям космоса:

-10

На Останкинскую башню:

-11

Монорельс состоит из единственной линии длиной 4,7 км. Она проходит по эстакаде, которая приподнята над землёй на 6 - 12 метров.

На линии - 6 станций:

  • Тимирязевская
  • Улица Милашенкова
  • Телецентр
  • Улица академика Королёва
  • Выставочный центр
  • Улица Эйзенштейна

Схема станций на карте города:

-12

Время поездки между конечными станциями - 17 минут. Полный круг состав проходит за 40-45 минут. Стоянка поезда на каждой станции - 1 минута.

-13

Расписание поезда монорельса на 2024 год:

-14

Статья была написана в апреле 2024. Прошло полтора года, и монорельса в Москве больше нет. Вот что увидела сегодня, проходя мимо:

-15

На этом месте скоро появится первый в России парк на высоте 6 метров.

Парк площадью 40 000 кв. м будет круглосуточным и бесплатным, закрытым для движения на самокатах и велосипедах. Здесь будут места для пеших прогулок, беговые дорожки, кафе, зоны отдыха со скамейками и питьевыми фонтанчиками. С высоты будет открываться красивый вид на ВДНХ и Останкинскую башню.

Открытие парка запланировано на 2027 год.