Согласно анализу, проведенному консалтинговой компанией PwC, немецкие производители добились хороших результатов в области производства и продажи электромобилей. Так, на крупнейшем мировом рынке, китайском, в 2023 году было продано на 49% больше немецких электромобилей, чем в 2022-м.
Согласно некоторым прогнозам, в IV квартале экологически чистые модели из ФРГ продавались почти в три раза быстрее, чем в среднем китайский рынок. Их доля на рынке в минувшем году увеличилась на один процентный пункт – до 5%.
По данным PwC, у «немцев» есть успехи и в целом на рынке планеты. К примеру, только продажи «электричек» выросли на 47%, а их доля на мировом рынке увеличилась на два пункта – до 14%.
А вот где появилась «осечка», так это на внутреннем рынке Германии – здесь электромобили в 2023 году заметно сбавили обороты. И пускай продемонстрированный рост достиг уровня 11%, это все равно ниже среднего показателя по ЕС.
Эксперты PwC призывают немецких покупателей обратить внимание на рынок аккумуляторных машин с пробегом. Оказывается, 3-летние «электрички» в среднем на 10% дешевле, чем автомобили с ДВС. «На аккумулятор, который удерживает многих от покупки подержанного BEV, почти все производители стали давать 8-летнюю гарантию, – отметил Йорн Нойхаузен, отраслевой эксперт PwC. - Поскольку сегодня по дорогам страны бегает 1,2 млн электромобилей, предложение в сегменте подержанных автомобилей неуклонно растет».