С появлением на российском рынке модели шин Triangle ТТМ-А11 385/65 R22.5, она стала быстро набирать популярность у перевозчиков.
Эта всепозиционная шина рекомендуется использовать как на прицепах, так и на тягачах, особенно на рулевой оси.
Одним из главных преимуществ широкопрофильных моделей является высокая несущая способность. Однако автопарки также видят в использовании так называемых «батонов» на тягачах еще два преимущества: сокращение складского запаса за счет унификации с шинами прицепа и повышенный ездовой комфорт. Это объясняется наличием "воздушной подушки" в шине, которая имеет увеличенный объем воздуха по сравнению с обычными шинами для рулевой оси. В проекте принимают участие три перевозчика. Компания "Автолидер" из города Новосибирск, специализирующаяся на перевозке сборных грузов по России, предоставила тягач Scania G 460 с колесной формулой 4х2 в качестве носителя шин. "Теплая компания" и "Томлесдрев" из города Томска испытают китайскую резину на трехосных тягачах