7 июня (по другим данным - 30 июня) 1976 года, как указывают официальные источники, был заложен головной корабль серии проекта 941 "Акула", получивший на западе обозначение "Тайфун". Так началось строительство тяжёлого атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения ТК-208 носившего до недавнего времени наименование "Дмитрий Донской". В настоящее время под этим наименование строится атомная подводная лодка проекта 955А "Борей-А"
Удивительно, но головной корабль спущенный на воду 29 сентября (по другим данным - 23 сентября 1979 года) 1980 года дольше всех находился в строю (введен в состав флота 12 декабря (или 29 декабря) 1981 года), и одним из последних (из шести построенных кораблей) был выведен из состава флота.
Истинно уникальный проект, и уникальный корабль. Ничего подобного не было построено нигде и никогда, да и вряд ли когда то уже будет построено. И тем более важно попробовать сохранить этот корабль, чтобы через пять-десять лет не пришлось жалеть об этом и делать попытки из ржавой громадины, в которую может превратиться этот великолепный корабль сделать хоть что то похоже на корабль - музей. Пример того, как долго размышляли над судьбой К-3 - тоже одним из "первенцев" советского атомного подводного кораблестроения, и как сложно и дорого пришлось из этой АПЛ делать корабль - музей мы хорошо помним, все проходило практически перед нами, в реальном времени.
И вот теперь предстоит решить судьбу ТК-208. Вообще, есть еще ТК-17 и ТК-20, которые тоже выведены в резерв чуть раньше (один в 2006 году, другой - в 2004), и прошло уже почти 20 лет как "руководители" думают, хотя по моему мнению - просто ждут, боясь принять то или иное кардинальное решение. Но после 20 лет нахождения "в резерве" - состояние этих ракетоносцев уже далеко от идеального (точно говорить не буду, не знаю). А тут как раз подошла очередь и головного корабля - год назад, 6 февраля 2023 года "Дмитрий Донской" был выведен из состава флота и ожидает утилизации. И это будет удар по истории флота, истории страны, по памяти для будущих поколений. Не хочется и не люблю пафоса, но иначе не скажешь. Этот корабль олицетворение нашей страны, как космический корабль "Восток", как комплекс "Буран", как экраноплан "Лунь" (пр.903), как крейсер "Михаил Кутузов" и "Аврора", как форт "Красная горка", как комплекс ВДНХ и московское (не только) метро, ) и т.д.
Становится страшно обидно, если эта трагедия случится.
На канале мы периодически касаемся вопросов и проблем, касающихся сохранения исторических кораблей, которые стоят на стоянках в зарубежных странах. Восхищаемся эскадрам американских линкоров, авианосцев, эсминцев и подводных лодок, которые удалось сохранить; поражаемся как можно было сохранить нельсоновский "Виктори" или броненосный "Уорспайт"; а если вспомнить такую "богатую" южноамериканскую страну как Чили, где почти 150 лет сохраняют монитор "Гуаскар", то невольно думаешь, чего нам не хватает. Желания, денег, воли, целеустремленности? Конечно сохранить это не просто, и не дешево, но сколько должна стоить ПАМЯТЬ?
Тут объявили "год семьи" - наблюдаю как по региона рассылают "огни домашнего очага", которые размещают в краеведческих музеях, где создают Центры семейных ценностей. Не думаю, что это все не стоит денег и не ведет к определенным расходам. Безусловно, это тоже важно, но если посчитать затраты по всем регионам - уверен выйдет огромная сумма, которую нашли. Подчеркну - семья это очень важно.
А ведь память забывается. Как пример, обратите внимание на начало статьи - там указаны всего лишь две даты, но и в них уже есть расхождения, то есть если задаться целью узнать "когда точно заложили ТК-208, и можно ли верить источнику" - придется поискать данные.
Может кому то будет интересно, но согласно сайта МО РФ, в статье от Службы информации и общественных связей ВМФ РФ ТК-208 был заложен не летом 1976 года, а в марте 1977 года, а спущен на воду 23 сентября 1980 года и вошел в состав Северного флота в ноябре 1981 года. Можете сами зайти проверить, скриншот страницы прилагаю.
И дело здесь не в том, что где то ошибка и неточности. По моему мнению, дело в том, что корабль еще существует, он на плаву, пусть и не боеготовен, но память уходит, даты забываются, события стираются - и этот процесс необратим, ((. И тут от нас зависит - сможем мы сохранить свою память, историю своего флота или нет. Да, от одного человека мало что зависит, если этот человек не "человек власти", но попробовать стоит. И я благодаря одному нашему читателю - попробовал, ))) Как то пафосно получилось.
Просто во многом проблема в том, что мы мало знаем о некоторых процессах и мероприятиях, и о возможности повлиять на них. Но с другой стороны граждане страны с каждым годом все чаще и настойчиво стараются влиять на "глобальные процесс".
Применительно к судьбе тяжёлого атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения ТК-208 это выражается в том, что мы можем поучаствовать и принять участие в поддержке инициативы по сохранению этого корабля. На сайте change.org по ссылке ТУТ можно подписать петицию по созданию музея на базе подводной лодки, ТК-208 «Дмитрий Донской». Сразу скажу - подписей сейчас там мало, я был 807-й, мой товарищ, который увидел ссылку в ВК - 812.
Я не знаю сможем мы добиться этого или нет, но это сделать не сложно, и это может сделать каждый желающий, кому не безразлична история флота. Если представить, что хотя бы 20% от подписчиков канала прочитают эту статью, и половина из них поддержит петицию - уже будет хорошо.
Согласитесь, это лучше чем пенять на себя, на других, или на государство, которое на сохраняет памятники, )) . Надо пробовать, и пусть это будет первым шагом.
P.S. Если кто-то подпишет петицию, и ему не будет сложно - укажите в комментах под каким номеров прошла ваша подпись. Это не для контроля, это не для раскрытия вашей "приватности" - скорее для понимания нашей с вами активности. Спасибо.