Что же за этим всем скрывается?
Культ флага
Первое, что бросается в глаза в Тегеране, это огромное количество национальных флагов. Они вывешены повсюду, украшают столбы, мосты, здания, где расположены отели, банки и даже небольшие магазинчики. Их можно увидеть и на жилых домах, причем иногда флаги такого размера, что закрывают несколько этажей. Даже подсветку часто делают в национальных цветах. Говорят, в праздники флагов становится в несколько раз больше, а таких дней в стране немало. Власти следят, чтобы полотнища оставались чистыми, меняют при необходимости. Можно сказать, что в Иране процветает настоящий культ флага.
Первое, что бросается в глаза в Тегеране, это огромное количество национальных флагов. Они вывешены повсюду, украшают столбы, мосты, здания, где расположены отели, банки и даже небольшие магазинчики. Их можно увидеть и на жилых домах, причем иногда флаги такого размера, что закрывают несколько этажей. Даже подсветку часто делают в национальных цветах. Говорят, в праздники флагов становится в несколько раз больше, а таких дней в стране немало. Власти следят, чтобы полотнища оставались чистыми, меняют при необходимости. Можно сказать, что в Иране процветает настоящий культ флага.
Как же организовано автомобильное движение?
Движение в Тегеране хаотичное, сразу и непонятно, есть ли тут вообще какие-то правила. Дело в том, что в городе используются только четыре знака: "стоп", "въезд запрещен" (кирпич), "одностороннее движение" и "тупик". В остальном водители ориентируются на сигналы светофора. Он работает непривычно для нас. Помимо стандартных сигналов есть еще несколько. Например, мигающий красный - это аналог знака "уступи дорогу", а мигающий желтый обозначает главную дорогу.
Поскольку бензин в стране крайне дешев (литр самого дорогого стоит 3,5 тыс. риалов, т.е. 6 рублей), практически все горожане имеют машины. Потому в Тегеране всегда пробки. Движение настолько плотное, что скорость автомобильного потока не превышает 40 км/ч. Однако это имеет и положительную сторону: если что - водители успевают затормозить. В результате аварий почти не бывает.
Пропускать пешеходов в Тегеране не принято, поэтому они перебегают дорогу в любом месте. И даже если идут по пешеходному переходу на зеленый, это не гарантирует им преимущества. Чувствовать себя на дороге в безопасности могут лишь несколько десятков человек, которые одновременно переходят на другую сторону.
Западные стандарты качества
Мясо продается только свежее. Даже в глуши, как уверяют знающие люди, не найти плохого шашлыка. Разница только в том, что те, кто победнее, покупают себе курицу или говядину, а более обеспеченные - каре ягненка. Качество молочных продуктов тоже на высоте, в Европе оно может быть и пониже. Овощей и фруктов - изобилие, урожай снимают два-три раза в год. Так что полки магазинов заполнены, а цены небольшие благодаря господдержке производителей. Не хватает лишь зерновых, нет в стране подходящих условий, поэтому пшеницу закупают за границей, в основном в России.
Истинное проявление ислама
Иран - мусульманская страна, и алкоголь тут под запретом. Поэтому в стране нет баров, клубов, дискотек. Жизнь в Тегеране замирает с наступлением темноты. После семи-восьми вечера, когда закрывается большинство магазинов, на улице практически никого. К тому же в городе мало фонарей, они освещают лишь центральные улицы, да и то только проезжую часть.
Данная политика власти и непосредственное участие самой религии делает Иран поистине мусульманской страной!
Обесцененные миллиардеры
Западные санкции привели к обесцениванию национальной валюты ИРИ. Сейчас за один доллар дают 42-45 тыс. иранских риалов (курс постоянно меняется). Сейчас каждого второго жителя Ирана можно считать миллионером, как минимум. В связи с этим в Иране начался процесс отказа от наличных. Их может не быть даже в обменном пункте. Деньги сразу переводятся на карточку. В стране, кстати, используют только собственные карты и платежные системы, никакие другие тут не работают.
В целом экономика Ирана начинает уверенно чувствовать себя на мировой арене. Сейчас общий экспорт иранской пищевой продукции во все страны мира составляет около 4 млрд долларов. Также машиностроение иранского производства бьет рекорды из года в год, ведь Иран и Россия договорились о поставке иранских автомобилей на 300 млн рублей
Благодарю за прочтение!