А вот этот этот агрегат ни разу не деревянный, но это меня не останавливает. Совсем. Написано в "шапке": "И понемногу о разном". Вот это - разное, но так мною любимое (о чём уже писал в статье о паропушке) направление - стимпанк. Аппарат соответствует, ездок соответствует, по сему - наслаждаемся общими видами и деталями.
Электротрайк - спокойно, в стимпанке есть целое ответвление в высоковольтную сторону, называется теслапанк - сделан в славном городе Бишкеке Игорем Яровенко. Ещё в 2013 году. Постройка длилась около двух лет - настоящее искусство не терпит суеты. Масса деталей и деталюшек, достойных внимания и понимания.
Как дом начинается с печки, трайк начался с бочки, кстати - деревянной. Небольшой, но в качестве кожуха для электродвижка - само то.
Ходовая часть на продольных рессорах от "пирожка", варёная из профильной трубы. Передние колёса от "Урала", на втулках от коляски и на колясочных же шкворнях. Заднее - китайское (там не далеко!), но со звёздочкой от "Муравья". Отпескоструены и покрашены кузнечной краской с эффектом старения.
Зарядка разместилась слева от заднего колеса и очень удачно уравновесила смещённый вправо от оси электродвигатель. Шнур с катушкой от пылесоса, но пружина снята. Сматывается аутентично - вручника. Корпус катушки - из старого примуса.
Ездок восседает (иначе и не сказать!) на сундуке с кожаной сидушкой. В качестве сокровищ в нём - аккумуляторы и электроника трайка. А охраняет богатство Кащей. И если потянуть его за "самое дорогое", то открываются недра сундука с сигналкой. Совершив более сложные манипуляции, открутив винты-барашки, добираемся до контроллера и аккумуляторов.
Приборка - из медной тарелки и паркетной доски. Обода приборов - редукторные гайки. Звуковой сигнал - клаксоном и колокольчиком.
Для поклажи - штатные рюкзак и ягдташ из кожи. Закреплены на бочке - капоте. Спинка - папка для бумаг из кожи анаконды. Держится на ремнях рюкзака.
Ещё одна медная тарелка стала фляжкой для виски. С краником. Рюмки - из латунных гильз 12-го калибра - как раз на глоток. Не пьянства ради, а здоровья для. Вдруг продует на "бешеной" скорости?
Куды ж на дорогу без осветительных приборов! И их - есть! Корпус фары - ведёрко для льда, габариты - ротационная вытяжка. стекло головной фары - пиала (Бишкек всё - таки!), а габаритов - медицинские банки. Кто родом из СССР их помнят очень хорошо!
Ещё одна деталь, на которую стоит уделить внимание персонально "ручной тормоз". Из сундука торчит рука Кощея. Когти-с победитовые. Сделано для эффектного скрежета и искр. Чиста по приколу!
Дальше - просто наслаждайтесь буйством фантазии и мастерства! Листайте галерею.
Скорость сего агрегата +/- 20 км/ч, пробег на одной зарядке - 30 км. Время полной зарядки 3-4 часа. Ну так это и не транспорт, а подвижная игрушка/скульптура/артобъект (ненужное зачеркнуть). Но каков?! Листайте галерею.
На таком агрегате спешка ни к чему. А если надо быстро - тогда поможет авиация. Об авиации серьёзно и подробно - на канале Сергея Мороза.
