Сергей Мороз

В 1988 г. в Испании сняты с вооружения последние легкие транспортно-боевые и санитарно-эвакуационные вертолеты Белл UH-1H «Ирокез». Прослужили они сравнительно недолго – тринадцать лет, поставки их начались с 1975 г. Для 783-й и 703-й эскадрилий Военно-воздушных сил страны прибыло семь UH-1H-BF из Америки и они получили номера HE...

18 января 1983 г. в СССР в России в Иваново на Авиаремонтном заводе №308 Министерства обороны закончен первый контрольно-восстановительный ремонт на строевом тяжелом военно-транспортном самолете Антонов Ан-22. Его совместили с продлением ресурса и с проведением комплекса доработок по бюллетеням авиапромышленности, отработанных Киевским механическим заводом на единичной машине №02-03. В системе управления поставили новые рулевые приводы, совмещающие функции гидроусилителя и механизма...

30 сентября 1949 г. в СССР в Подмосковье произведен первый полет на экспериментальном самолете для аэродинамических исследований на больших числах Маха «346Д», разработанном немецкими специалистами в руководимом Гансом Рессингом опытном конструкторском бюро №2 завода союзного значения №1 в поселке Иваньково Кимрского района Калининской области (почтовое отделение Подберезье). Этот экземпляр машины, в отличие от безмоторного первого, предназначался для полномасштабных испытаний, но в данном случае...

Великобритания, 1937 – 1942 гг. С.Г. Мороз Справочник 14 июля 1936 г. в Великобритании решением Военного министерства сформировано Бомбардировочное командование Королевских ВВС – RAF Bomber Command. Оно получило главную задачу уничтожения пунктов государственного, экономического и военного управления, объектов промышленности, энергетики и транспорта, баз и мест сосредоточения войск и флота противника, а также оказание морального давления на его население путем сброса листовок и бомбардировок населенных пунктов...

В середине 1961 г. в СССР в Узбекистане в Ташкенте авиационный завод №84 имени Чкалова сдал по производству головной винтокрыл «изделие АМ» – Ка-22М с двигателями Д-25ВК. К его испытаниям помимо летно-испытательной станции самого предприятия-изготовителя, для которого это была первая машина с несущими винтами, и вообще крайне необычная, привлекли бригады организации-разработчика, ОКБ-938 Н...

В начале 1927 г. в Германии на Балтийском побережье в городе Варнемюнде на аэродроме завода фирмы «Самолеты Эрнста Хейнкеля» облетали первый опытный образец сделанного для Японии морского истребителя HD 23. С новейшим двигателем BMW VI мощностью 600 л.с. на взлете и 450 на полетном номинале до высоты 3000 м он показал некоторые преимущества в разгоне, максимальной скорости и скороподъемности в сравнении с японским палубным истребителем Мицубиси 1MF3, которого он должен был заменить в Авиации Императорских ВМС...

23 сентября 1941 г. в СССР в Москве Государственный Комитет Обороны издал Постановление №708сс, которое обязало авиационный завод №292 в Саратове с 5 октября 1941 г. ставить под крыло части выпускаемых самолетов Яковлев Як-1 по шесть направляющих РО-82 для пуска реактивных снарядов. На таких машинах в консолях требовалось делать усиления в виде накладок на нервюры и на них монтировать кронштейны для съемной установки этого вооружения, в нижней их обшивке выполнять отверстия для этого...

В 1929 г. в СССР в Таганроге авиационный завод №31 сдал тридцать два поплавковых ближних морских разведчика МР-1 разработки Н.Н. Поликарпова. Тем самым выпуск этой модификации самолета завершился, а всего с 1927 г. предприятие построило...

В январе 1942 г. в США на северо-востоке страны в штате Иллинойс на авиабазу Шанют прибыли семь оставшихся в летном состоянии самолетов Белл Модель 8 YFM-1 «Эракьюда» выпуска 1940 г. и там переданы в 10-ю базовую эскадрилью ВВС Армии США для тренировки механиков. О чем думал принявший такое решение чиновник Военного министерства сейчас уже не известно – слишком уж отличались эти самолеты от обычных строевых машин, чтобы они годились для обучения, и объяснить его можно разве что неразберихой первых недель войны...

СССР, 1945 – 1991 гг. Своими глазами С.Г. Мороз Сегодня день праздничный, 23 февраля, потому буду краток и предлагаю отвлечься чуток от техники летающей и посмотреть на советские танки послевоенного времени. Как обычно, в этом разделе главное – снимки, которые я делал сам, а к сопроводительному тексту прошу отнестись снисходительно. Не разбираясь в бронетехнике даже и близко на таком уровне как классики военно-исторического жанра Михаил Барятинский, Михаил Свирин или Юрий Пашолок, читать статьи...

В конце 1956 г. в СССР в Приволжском военном округе в Саратовской области на аэродроме 201-й дивизии Дальней Авиации Энгельс 79-й ордена Красной Звезды тяжелобомбардировочный авиаполк, проходящий переучивание на первые отечественные серийные реактивные межконтинентальные бомбардировщики Мясищев М-4 и 3М, начал получать собственную технику – пока только самолеты первого типа, М-4...

22 сентября 1933 г. в СССР на Украине в Харькове с аэродрома авиационного завода №135 Сокольники возобновились испытательные полеты на разработанном и построенном на этом предприятии под руководством К.А. Калинина самолете-гиганте К-7. Хотя ремонт после аварийной посадки в первом полете по кругу потребовался небольшой, из-за необходимости различных организационных мероприятий перерыв составил целый месяц, зато дальше дело пошло живее. Удалось полностью отработать сервоуправление. На всех скоростях,...