Сергей Мороз

СССР, разработка проекта с лета 1938 по июль 1939 гг. С.Г. Мороз Справочник Чтобы лучше понять, по каким причинам штурмовик Ил-2 поступил на вооружение не в таком виде, как его изначально задумал Главный конструктор авиационного завода №39 Сергей Владимирович Ильюшин, и почему его пришлось возвращать к этому облику уже в ходе войны следует вернуться в самое начало разработки машины. Она шла не сама по себе, а среди других, тоже считавшихся штурмовиками, и этот раздел посвящен не столько самому ЦКБ-55 как прообразу Ил-2, а в основном другим самолетам-штурмовикам того времени...

На 1988 г. в СССР военная авиация имела 321 новый сверхзвуковой многорежимный самолет Туполев Ту-22М2 и М3. Из них 178 числились в 30-й и 46-й Воздушных Армиях Дальней Авиации и в 37-й Воздушной Армии стратегического назначения, подчиненной непосредственно Верховному Главнокомандованию, и 143 принадлежали Морской Авиации ВМФ. Большинство из них были бомбардировщиками-ракетоносцами, но часть использовалась для обеспечения ввода в строй летчиков и штурманов на самолеты Ту-160 и поддержания достаточного уровня их налета, незначительную часть парка составляли дальние разведчики Ту-22М2Р и М3Р...

23 (10 по старому стилю) апреля 1911 г. в России в Санкт-Петербурге в Михайловском манеже открылась организованная Русским техническим обществом (РТО) Первая международная выставка воздухоплавания. Из отечественных производителей авиатехники представлены, в частности, Товарищество русского воздухоплавания «В.А. Ломач и Ко» и Воздухоплавательное отделение «Русско-Балтийского вагонного завода», но иностранные конструкции были пока в большинстве. Свои аэропланы привезла английская фирма «Бристоль»,...

28 июня 1927 г. в США на юго-западе страны в Калифорнии с аэродрома у города Окленд вылетел принадлежащий Воздушному Корпусу Армии самолет Атлантик Фоккер С-2 «Берд оф Парадайз», который пилотировали лейтенанты Альберт Хегенбергер и Лестер Мейтланд. На построенный по голландской лицензии Фоккер F.VII/3m под номером 26-202 самолет С-2 поставили новое крыло с увеличенной с 1600 до 1803 мм корневой хордой, разработанное для бомбардировщика Атлантик XLB-2, значительно...

28 сентября 1988 г. в СССР в Москве на Центральном аэродроме им. М.В. Фрунзе экипаж под командованием С.Г. Близнюка выполнил первый полет на первом опытном образце широкофюзеляжного магистрального пассажирского самолета Ил-96-300 с бортовым номером СССР-96000, разработанного Авиационным научно-техническим комплексом имени С.В. Ильюшина под руководством Г.В. Новожилова. Он...

В 1935 г. во Франции в части Военно-воздушных сил начал поступать самолет Амио 143М5, который считался тяжелым и средним бомбардировщиком, дальним разведчиком и «крейсером», то есть самолетом сопровождения дневного действия и был заказан числом 50 штук. При двух двигателях Гном-Рон G.R.14Kirs/Kjrs «Мистраль Мажор» по 900 л.с. на взлете и по 870 на боевом режиме он имел нормальную бомбовую нагрузку 800 кг и перегрузочную в 1600 кг, что считалось уже недостаточным, как и оборонительное вооружение из одного пулемета «Льюис» в носовой установке и спаренных таких же в верхней и нижней...

В 1960 г. из СССР в ЧССР завершена поставка сверхзвуковых всепогодных перехватчиков МиГ-19ПМ разработки ОКБ-155 А.И. Микояна и Гуревича с системой ракетного вооружения С-2-У со снарядами К-5М (РС-2У) с наведением в луче радиолокационной станции. Всего Чехословакия получила 33 таких самолета как союзник...

В I квартале 1941 г. в СССР в Москве авиационный завод №1 имени Авиахима завершил постройку последних серийных отечественных истребителей-бипланов – И-153 «Чайка» разработки Н.Н. Поликарпова. За этот год их сдано 64 в основном из прошлогоднего задела. А всего предприятие с 1938 г. изготовило 3439 самолетов И-153, включая два первых опытных образца и девять машин войсковой серии с двигателями М-25В, с моторами М-62 и стандартным...

27 июля 1972 г. в США на юго-западе страны в Калифорнии в пустыне Мохаве на авиабазе испытательного центра Военно-воздушных сил США Эдвардс летчик фирмы «МакДоннелл Дуглас» Ирвинг Барроуз выполнил первый полет на построенном этим предприятием самолете YF-15A-1-MC «Игл» (S/N 71-0280). Это был опытный образец тактического истребителя и перехватчика противовоздушной обороны IV поколения, предназначенного для замены парка устаревших самолетов F-101 «Вуду» и F-4 «Фантом» II того же разработчика и Конвер F-106 «Дельта Дарт»...

В 1973 г. в СССР в Бурятии Улан-Удэнский авиационный завод завершил серийное производство вертолетов корабельного базирования Камов Ка-25. С 1965 г. предприятие построило их около 460 в трех модификациях – противолодочный Ка-25Б (ПЛ), который выпускался как для отечественной авиации Военно-Морского Флота, так и для поставок в Болгарию, Вьетнам и Югославию, целеуказателей Ка-25Ц для...

14 августа 1928 г. в СССР в Москве на Центральном аэродроме принят на Государственные испытания второй опытный образец разработанного немецкой фирмой «Хейнкель» по советскому заказу истребителя HD 37 с заводским номером 292. В тот же день первый полет выполнил летчик-испытатель Научно-опытного аэродрома ВВС Рабоче-Крестьянской Красной Армии И...

23 ноября 1917 г. в Австро-Венгрии в пригороде Вены Асперне на аэродроме мастерских Императорского и Королевского летного арсенала (K.u.k. Fliegerarsenal, Flars) военный летчик-испытатель Карл Кригер выполнил первый полет на опытном истребителе, разработанном профессором Рихардом Кноллером. Это был один из первых и самый известный австро-венгерский ученый и инженер, который занимался аэродинамикой, механикой и прочностью летательных аппаратов с научной точки зрения. Он не только разработал математический...