1. Начните регулировку, установив требуемое давление воздуха на входе краскопульта. Для конвенциональных краскопультов это от 3 до 4 бар, для HVLP и LVLP — 1,3–1,8 бар. Выставляйте давление с манометром на рукоятке пистолета.
2. Подкрутите винт подачи материала, затем верните его на полтора-два оборота. То же самое сделайте с винтом, отвечающим за размер факела распыла.
3. Проверьте вязкость материала и убедитесь, что она соответствует заданной для проведения тестов.
Проведение тестового напыления
1. Подготовьте несколько листов обычной бумаги или картона. Нажмите на курок краскопульта на расстоянии 18–20 см (для HVLP и LVLP) или 25–28 см (для конвенциональных) на 1–2 секунды.
2. Оцените отпечаток факела. Он должен быть плотным и иметь форму вытянутого эллипса, возможно, с небольшой размытостью краев.
3. Если отпечаток не соответствует эталонному, уменьшите подачу материала, вворачивая винт не более чем на один оборот, после чего проведите тестовое напыление ещё раз.
4. Повторяйте до получения оптимального результата.
5. Не регулируйте ширину факела, допускается только небольшая корректировка его формы в сторону уменьшения для увеличения плотности.
6. Разворачивайте "рожки" головы в вертикальное положение, чтобы факел был горизонтальным.
7. Включите пистолет на 1–2 секунды и проверьте отпечаток. Не должно быть потеков по ширине факела. Если есть, закрутите винт иглы несколько оборотов и повторите процесс.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы получить больше полезных статей и видео по ремонту автомобилей.