В любом карьере ведется учет выгруженного материала, не только в целом по компании, но и фиксируются индивидуальные результаты машинистов экскаватора. За лучшие показатели в отгрузке материалов машинисты получают заслуженные премии, ценные подарки, правительственные награды и т.д.
Это серьезная конкуренция среди опытных машинистов экскаватора, своего рода «Формула-1». Опытные машинисты работают очень рационально, каждое движение рабочим оборудованием продумывается на шаг вперед, нет потерь во времени, каждая секунда на счету. Необходимо очень быстро погрузить и отпустить уже загруженный самосвал звуковым сигналом. И снова быстро заполнить ковш чтобы показать следующему самосвалу в какую точку забоя ему нужно подъехать под погрузку. В зависимости от забоя, одновременно под погрузкой могут находиться до двух самосвалов. Помимо погрузки машинисту необходимо также зачищать подъездные пути для самосвалов. Если самосвалов достаточное количество, процесс погрузки может прерываться только в периоды технологических простоев.
Надеюсь, у меня получилось создать эту картинку непрерывного процесса погрузки. Иногда хочется еще немного увеличить скорость погрузки, чтобы появилась хоть одна минутка на визуальный осмотр экскаватора.
Ну вот мы и дошли до момента как поднажать и быстро загрузить, воспользоваться одной из позиций, где можно отбить какие-то секунды в рабочем цикле погрузки. Если забрать материал в близости от самосвала, угол поворота платформы экскаватора будет минимальным. Соответственно и исполнение этого манёвра займет меньше времени. Эффективный угол погрузки считается до 90°. Больший же угол уже считается не эффективным и не экономичным. В голове у оператора сплошная 3D геометрия: какую-то часть забоя ему нужно отгрузить в одном направлении движения экскаватора, другую часть в другом направлении. И вот так меняя направление можно выгружать весь забой не превышая угол погрузки в 90°. Все забои разные, на каждый забой своя схема.
Кстати, я всегда знал, что не все операторы работают одинаково быстро. На своих обучениях, когда я вижу работу большого количества операторов, я пришел к такому выводу, что постоянно работать на 30 - 90° может только один из пяти.
Конечно, бывает и такое, когда погрузка производится на 180° и даже больше. Это чаще зависит от технологических требований и, скорее всего, это далеко не карьеры, потому как экскаваторные работы нужны везде.
Надеюсь, данная статья была полезна. Подписывайтесь, делитесь с друзьями, кому эта информация может быть интересна.
