Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Интересные автомобили

Liberty Walk создает самый милый Ferrari F40

Многие граждане хотят ездить на Ferrari, но заработать на итальянский суперкар могут единицы. Для не обременённых большими деньгами желающих приобщиться к прекрасному, существует рынок реплик, создаваемых на базе серийных автомобилей, например масса Pontiac Fiero переродилась в "Ferrari" разной степени кустарности. Но у японских энтузиастов собственная гордость и они превратили в Ferrari F40 очаровательный кей-кар (kei jidōsha – легкий автомобиль) Autozam AZ-1. Autozam AZ-1 - один из самых интересных представителей семейства субкомпактных японских автомобилей, предлагающий симпатичный внешний вид, среднемоторную компоновку и двери типа "крылья чайки". У знаменитого далеко за пределами Японии ателье Liberty Walk родилась идея использовать AZ-1 в качестве отправной точки для создания самого милого Ferrari F40 в истории. Мастера Liberty Walk обладают высокой квалификацией, поэтому выглядит "F40" очень хорошо: не стыдно показать на Токийском автосалоне ;) Удивительно другое: насколько хоро

Многие граждане хотят ездить на Ferrari, но заработать на итальянский суперкар могут единицы. Для не обременённых большими деньгами желающих приобщиться к прекрасному, существует рынок реплик, создаваемых на базе серийных автомобилей, например масса Pontiac Fiero переродилась в "Ferrari" разной степени кустарности. Но у японских энтузиастов собственная гордость и они превратили в Ferrari F40 очаровательный кей-кар (kei jidōsha – легкий автомобиль) Autozam AZ-1.

Liberty Walk F40
Liberty Walk F40
-2

Autozam AZ-1 - один из самых интересных представителей семейства субкомпактных японских автомобилей, предлагающий симпатичный внешний вид, среднемоторную компоновку и двери типа "крылья чайки". У знаменитого далеко за пределами Японии ателье Liberty Walk родилась идея использовать AZ-1 в качестве отправной точки для создания самого милого Ferrari F40 в истории.

Autozam AZ-1
Autozam AZ-1

Мастера Liberty Walk обладают высокой квалификацией, поэтому выглядит "F40" очень хорошо: не стыдно показать на Токийском автосалоне ;) Удивительно другое: насколько хорошо итальянский дизайн Pininfarina "лёг" на крошечный японский автомобиль. Несмотря на измененные пропорции, выглядит автомобиль узнаваемо и приятно, хоть и сам по себе Autozam AZ-1 достоин, чтобы его сохраняли в оригинальном виде.

-4
-5
-6

Под кузовом все несколько грустнее. В движение автомобиль приводится 660-кубовым трехцилиндровым моторчиком Suzuki мощностью 63 лошадиные силы. Коробка передач механическая, привод - задний! Конечно, определенные специалисты могут доработать ходовую часть и нарастить мощность, но милоты и так предостаточно.

-7
-8

Стоит обвес Liberty Walk не мало. Комплект пластиковых элементов обойдется в 22 660 долларов (более двух миллионов рублей). Autozam AZ-1 представляет определенный интерес для фанатов JDM, поэтому тоже не из дешевых. Хороший экземпляр обойдется дороже 25 000 долларов. Потратить полсотни тысяч долларов на трехцилиндровый кей-кар может показаться плохой идеей, но кто-то такое явно купит!

-9
-10

А теперь посмотрите на оригинальный Ferrari F40 1990 года. Это последний Ferrari, созданный при жизни Энцо Феррари. Никакой милоты здесь нет, только мускулы!

Ferrari F40 1990 года, принадлежавший четырехкратному чемпиону Формулы-1 Алену Просту. Но это другая история ;)
Ferrari F40 1990 года, принадлежавший четырехкратному чемпиону Формулы-1 Алену Просту. Но это другая история ;)
-12
-13

И стоят такие не 50 000 долларов, а 2 - 3 миллиона долларов...

Сергей Клюшниченко

Фото Liberty Walk и RM Sotheby's