Достаточно редко случается, что самый высокооплачиваемый спортсмен в определенной дисциплине одновременно становится её чемпионом. Тем не менее, в последнее время наблюдается несколько интересных случаев. Стефен Карри, самый высокооплачиваемый игрок Национальной баскетбольной ассоциации (НБА), смог привести команду "Голден Стэйт Уорриорз" к победе в чемпионате в 2022 году. В 2023 году Макс Шерцер стал самым высокооплачиваемым игроком в Мейджор-лиге бейсбола (MLB), и в тот же год его команда "Техас Рейнджерс" выиграла Мировую серию. В этом сезоне подобное достижение повторяет Макс Ферстаппен в мире Формулы-1.
Ферстаппен является лидером среди самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы-1 с внушительным отрывом: его заработок на 20 миллионов долларов превышает второго по этому показателю гонщика. По завершении сезона Формулы-1 в 2023 году он легко удерживает вершину общего зачёта, опережая второго гонщика более чем вдвое по количеству набранных очков.
Давайте рассмотрим 10 наиболее высокооплачиваемых гонщиков Формулы-1 в сезоне 2023 года:
1. Макс Ферстаппен, Red Bull: 55 миллионов долларов.
Максу Ферстаппену всего 26 лет, но его господство на трассе Формулы-1 впечатляет. На момент написания данной статьи в конце ноября 2023 года у него на счету 549 очков, включая 20 посадочных мест на подиуме и 18 побед. Его напарник по команде "Ред Булл" - Серхио Перес - занимает второе место, имея отставание в целых 276 очков от Ферстаппена. Бельгийско-голландский гонщик уже трижды подряд становился чемпионом мира Формулы-1 и не намерен сбавлять обороты. Вопрос в том, сможет ли он превзойти рекорд Михаэля Шумахера по числу подряд выигранных сезонов чемпионата. Шумахер достигал этого пяти раз подряд с 2000 по 2004 год. Ферстаппен уже преодолел 60% этого пути.
2. Льюис Хэмилтон, Mercedes: 35 миллионов долларов.
До недавней травмы Макса Ферстаппена Льюис Хэмилтон доминировал в мире гонок Формулы-1. С 2014 по 2020 год он становился чемпионом каждый сезон, за исключением одного. За свою карьеру он одержал более 100 побед и практически 200 раз поднимался на подиум. В настоящее время контракт Хэмилтона предусматривает аванс, что фактически снижает его заработок в текущем году по сравнению с предыдущими пятью сезонами. Тем не менее, в ближайшем будущем он может увеличить свой общий доход — Ferrari предложила ему выгодный контракт в начале этого года с целью перехода из Mercedes. Хэмилтон уже входит в число самых высокооплачиваемых гонщиков в истории Формулы-1. Британский пилот заработал около 512 миллионов долларов за 16 сезонов.
3. Шарль Леклер, Ferrari: 24 миллиона долларов.
Говоря о команде Ferrari, Шарль Леклер занимает седьмое место в общем зачёте Формулы-1 на сезон 2023 года. В текущем сезоне он не смог одержать победу ни в одной гонке, лишь пять раз в своей карьере становясь первым на подиуме. Однако, несмотря на отсутствие побед, Леклер считается одним из лучших гонщиков Ferrari, что отражено в его высокой заработной плате. В сезоне 2022 года Формулы-1 он финишировал на втором месте, хотя в текущем году его шансы попасть в топ-3 крайне невелики.
Разница в карьерных заработках между Леклером и Льюисом Хэмилтоном огромна. За шесть сезонов Леклер заработал примерно 66 миллионов долларов, что составляет около 11 миллионов долларов в год. В то время как среднегодовой заработок Хэмилтона почти в три раза выше и составляет 32 миллиона долларов.
4. Ландо Норрис, McLaren: 20 миллионов долларов.
На протяжении 103 гонок в мире Формулы-1 Ландо Норрис так и не сумел стать победителем. Тем не менее, его счет включает 13 посадочных мест на подиуме, что делает его одним из наиболее заметных гонщиков в этом виде спорта. В свои 24 года он остается относительно молодым и новичком в гоночной сфере. Возможно, учитывая свой опыт, он сможет извлечь уроки из опыта Льюиса Хэмилтона, своего британского коллеги.
5. Карлос Сайнс-младший, Ferrari: 12 миллионов долларов.
Заработок Карлоса Сайнса-младшего в два раза меньше, чем у его партнера по команде, Шарля Леклера. Тем не менее, в отличие от Леклера, Сайнс одержал победу в одной из гонок текущего сезона. Этот успех, а также три посадочных места на подиуме, позволили Сайнсу занять четвёртое место. Возможно, когда сезон завершится, его результаты позволят ему опередить Леклера, что, в свою очередь, может сказаться на увеличении его заработной платы в ближайшие годы.
6. Серхио «Чеко» Перес, Red Bull: 10 миллионов долларов.
Многие гонщики мечтают о таком сезоне, как у Серхио Переса. Он уверенно удерживает второе место в общем зачёте Формулы-1. За исключением Макса Ферстаппена, Перес — единственный гонщик, который смог выиграть несколько гонок в текущем сезоне. Девять подиумов, которые он завоевал, также являются лучшим показателем среди всех гонщиков, не входящих в команду Ферстаппена. Команда Red Bull, несомненно, довольна — их два гонщика вместе выиграли 20 гонок и поднялись на 29 подиумов. Возможно, Red Bull просто придаёт крылья своим машинам…
6. Валттери Боттас, Alfa Romeo: 10 миллионов долларов.
Помимо щедрой заработной платы, у финна Валттери Боттаса предстоит стереть из памяти текущий сезон. На его счету всего 10 очков без побед и появлений на подиуме. Валттери присоединился к Alfa Romeo перед началом сезона 2022 года, завершив пятилетнее сотрудничество с командой Mercedes. Ранее он четыре раза попадал в топ-3, включая второе место в 2019 и 2020 годах.
8. Джордж Рассел, Mercedes: 8 миллионов долларов.
В текущем сезоне Джордж Рассел поднимался на подиум всего лишь один раз и завершит 2023 год на восьмой позиции. Возможно, это справедливо, учитывая, что в текущем году он является восьмым по заработной плате среди всех гонщиков. На счету Рассела всего одна победа за всю его карьеру в Формуле-1 — Гран-при Сан-Паулу 2022 года.
9. Эстебан Окон, Alpine: 6 миллионов долларов.
Самый высокооплачиваемый альпийский гонщик, Эстебан Окон, находится в напряженной борьбе в турнирной таблице со своим партнером по команде и соотечественником, французом Пьером Гасли. Оба гонщика имеют по одному подиуму в текущем сезоне, и перед заключительной гонкой разница между ними составляет всего четыре очка.
10. Фернандо Алонсо, Астон Мартин; Пьер Гасли, Alpine; Кевин Магнуссен, Haas: по 5 миллионов долларов каждый
Среди этой группы гонщиков Фернандо Алонсо лидирует в турнирной таблице и на текущий момент занимает четвёртое место. У него также восьмикратное занятие подиумов, хотя побед в гонках у него не было. У Пьера Гасли есть все основания для того, чтобы финишировать в первой десятке этого года. Кевин Магнуссен находится в конце турнирной таблицы, занимая 19-е место, и имеет всего три очка, что является разочаровывающим результатом.
За девять сезонов Макс Ферстаппен заработал более 175 миллионов долларов. Празднуя ещё один чемпионат, ожидается, что его заработная плата в Red Bull снова увеличится. Это абсолютно заслуженное вознаграждение за его отличные выступления на трассе.
Остальные гонщики в этом списке приложат максимум усилий, чтобы снять Ферстаппена с вершины турнирной таблицы. В конце концов, победы не только приносят чемпионские титулы, но и обеспечивают финансовую выгоду, как в виде зарплаты, так и в форме спонсорской поддержки. Быть лидером — выгодное занятие!