Найти в Дзене
АВТОРИТЭЙЛ

Спортивные достижения. История Газелей в ралли Дакар

Горьковский автомобильный завод выпускает не только грузовики и коммерческие автомобили, но и спортивные болиды для побед. Доказывает «ГАЗ Рейд Спорт».
Заводская команда Горьковского автомобильного завода создана в 2011 году и имеет два отделения: легковое – выступает на спортивных Газелях NEXT, и грузовое – на автомобилях Садко NEXT. На данный момент «ГАЗ Рейд Спорт» имеет за своими плечами шесть титулов чемпиона России в легковом зачете, два – среди грузовиков и призовые старты в масштабном ралли «Шёлковый путь». В 2019 году «ГАЗ Рейд Спорт» совершила превосходный дебют в ралли-рейде Africa Eco Race.
Что же такое Africa Eco Race? Этот ралли-рейд неофициально считается современным «Дакаром», потому что проводится по его историческому маршруту на территории трёх стран – Марокко, Мавритании и Сенегала. Настоящий же «Париж-Дакар» в 2008 году перенесли из Африки на территорию Южной Америки из-за вопросов безопасности и экономической выгоды, но это решение не пришлось по душе большинству

Горьковский автомобильный завод выпускает не только грузовики и коммерческие автомобили, но и спортивные болиды для побед. Доказывает «ГАЗ Рейд Спорт».

Автор фото Антошкин Игорь
Автор фото Антошкин Игорь

Заводская команда Горьковского автомобильного завода создана в 2011 году и имеет два отделения: легковое – выступает на спортивных Газелях NEXT, и грузовое – на автомобилях Садко NEXT. На данный момент «ГАЗ Рейд Спорт» имеет за своими плечами шесть титулов чемпиона России в легковом зачете, два – среди грузовиков и призовые старты в масштабном ралли «Шёлковый путь». В 2019 году «ГАЗ Рейд Спорт» совершила превосходный дебют в ралли-рейде Africa Eco Race.

Что же такое Africa Eco Race? Этот ралли-рейд неофициально считается современным «Дакаром», потому что проводится по его историческому маршруту на территории трёх стран – Марокко, Мавритании и Сенегала. Настоящий же «Париж-Дакар» в 2008 году перенесли из Африки на территорию Южной Америки из-за вопросов безопасности и экономической выгоды, но это решение не пришлось по душе большинству пилотов. Так и появился Africa Eco Race.

Источник: avtovzglyad.ru
Источник: avtovzglyad.ru

Давайте подробнее рассмотрим, на чем же «ГАЗ Рейд Спорт» покоряли Африку.
В легковом зачете это был автомобиль Газель Next T1 с дорожным просветом 220 мм. Максимальная скорость 172 км/ч достигалась за счет турбированного дизельного двигателя Cummins ISF объемом 2.8, мощностью 200 л.с.
Так как команда стремится максимально использовать серийные узлы и агрегаты в своих автомобилях, сейчас идет работа по адаптации нового двигателя G 2,5, который теперь используется на городских Газелях.

В грузовом зачёте стартовал Садко NEXT, готовый к эксплуатации в самых тяжёлых условиях. Его дорожный просвет 315 мм, предусмотрена возможность включения понижающей передачи, а под капотом – турбированный двигатель ЯМЗ 534 максимальной мощностью 310 л.с. Всё это позволяет автомобилю проходить даже по тем местам, где дорог нет вообще.

В Africa Eco Race 2019 года участвовали четыре экипажа от команды «ГАЗ Рейд Спорт»: два на Газель Next и два – Садко NEXT.

У гонщиков есть примета: тот, кто в начале вырывается вперед, не станет победителем «Дакара». Так и в этот раз – интрига сохранялась до самого конца, и только на финальном, одиннадцатом этапе определился фаворит.

В команде «ГАЗ Рейд Спорт» лидировал экипаж Садко NEXT. Он занял 22-е место в общем зачете и 7-е место среди грузовиков. Учитывая то, с какими «монстрами» пустыни пришлось бороться, это отличный результат. Автомобили произвели настоящий фурор – на каждом этапе они показывали отличные результаты, вызывая уважение у соперников.

Даже сам «Лис пустыни» Жан-Луи Шлессер, один из организаторов Africa Eco Race, захотел себе в команду российские автомобили поколения NEXT, за их невероятную надёжность и ездовые качества.

Источник: auto.mail.ru
Источник: auto.mail.ru