Ну вот все завесы тайн и сняты. Китайский бренд Haval официально представил новое поколение своего флагманского внедорожника Haval H9, который появится в продаже уже весной, а до российского авторынка доберётся уже в августе этого года.
Итак, флагман получил новую основу, но всё также остался рамным. Благодаря этому он слегка подрос в размерах, но при этом всё равно крупно проигрывает младшему Haval H5 в новом кузове, который построен на базе пикапа Great Wall King Kong Poer.
В длину новый Haval H9 растянулся на 4859 мм., при этом его колёсная база выросла до 2870 мм.. Клиренс составляет внушительные 224 мм.. При таких размерах известно, что в России новинка будет предложена только в трёхрядном исполнении с семью посадочными местами, хотя у себя на родине новый Haval H9 будет предлагаться, как с пятью местами, так и в версии на шесть мест с двумя раздельными сидениями второго ряда.
Самое главное, пожалуй, это техническая часть. Здесь новинка сможет предложить два силовых агрегата. Первый, это бензиновый турбодвигатель, который выдаёт мощность в 224 лошадиные силы. Вторым будет дизельный агрегат на 2.4 литра, который имеет отдачу в 190 лошадей. Примечательно то, что новинка получит исключительно автоматические трансмиссии. В базовом варианте будет доступна 8-ступенчатая коробка, а в старших версиях уже новая 9-ступенчатая. Привод постоянный полный.
Также говорят о том, что на Haval H9 появится и гибридная силовая установка, но никаких точных данных об этом пока нет. Да и вряд ли такой силовой агрегат попадёт на рынок России.
Что касается внешности, то здесь сразу видно, что дизайнеры компании стремятся привести все вездеходные модели бренда к одному стилю. Квадратные формы, большая выпирающая решётка радиатора, круглые фары головного света, вертикальные задние фонари и распахивающаяся вбок багажная дверь с висящим на ней запасным колесом.
Что касается интерьера, то он ещё не представлен, но по изгибам ткани, которая покрывала тестовые образцы, можно увидеть, что внедорожник получит отдельно стоящий экран информационно-развлекательного комплекса, который возвышается над передней панелью. Центральный тоннель получит джойстик коробки передач, который устанавливается на тот же TANK 300, шайбу выбора режимов движения и нишу с беспроводной зарядкой для двух смартфонов.
Что касается российских цен на новый Haval H9, то уже проскочила кое-какая информация. Согласно ей, новинка довольно существенно подрастёт у нас в цене. Минимальная версия будет стоить 4.3 млн. рублей, а вот в топовом исполнении за новый Haval H9 придётся выложить уже 5.8 млн. Согласитесь, разброс цены относительно комплектаций очень велик. Интересно будет посмотреть, что предложит этот внедорожник в своей самой простой и самой дорогой комплектации, разница между которыми составляет 1.5 млн. рублей.
А как Вам новое поколение Haval H9???