Свист и скрип тормозов – 2 звука, которые заставляют водителя авто насторожиться. Особенно неприятно, если подобное случается на дороге с плотным транспортным потоком. Ведь тогда нужно нажимать на педаль тормоза практически каждую минуту, если не чаще.
Чтобы понять, как справиться со скрипом и свистом тормозов, нужно сначала разобраться в причинах появления этого явления.
Где именно свистит
Важно сразу уточнить – тормоза на авто свистят всегда. Просто этот звук не всегда может уловить человеческое ухо. Появление свиста тоже не во всех ситуациях указывает на наличие серьезной неисправности.
Когда водитель нажимает на тормоз, изменяется давление. Диск замедляется из-за того, что колодки зажимают его с обеих сторон. И они будут вибрировать ровно до того момента, пока диски полностью не остановятся.
Иногда вибрация может находится на той частоте, которую человеческий слух способен уловить. И есть еще один фактор, который усиливает неприятный свист или скрип – колесная арка.
Причины свиста и способы избавления от него
Спровоцировать появление свиста и скрипа тормозов могут следующие факторы:
- Несовместимые материалы. Фрикционные части тормозных колодок производители изготавливают из разных материалов. И чем выше будет их жесткость, тем сильнее эффект от торможения. Также может усиливаться и вибрация колодок. Потому водитель авто будет слышать скрипы и свист. Высокая жесткость – это неплохо. Ведь в случае, если материалы для фрикционной части колодок будут слишком мягкими, то детали быстро износятся. Процесс деструкции будет запущен, но он может и не сопровождаться свистом и скрипом.
- Конструкция. Чтобы уменьшить вибрацию и зазоры, между тормозными колодками и поршнями многие производители устанавливают металлические пластины. Они также помогают уменьшить свист и скрип по время торможения. Если же детали будут отсутствовать в конструкции, то появление таких неприятных звуков вполне возможно. Владелец авто может сам установить металлические пластины опционально.
- Деформированные тормозные диски. Если они будут искривлены или стерты с одной стороны больше, то появление скрипа и свиста обеспечено. Именно неравномерная выработка является самой частой причиной скрипящих тормозов. Спровоцировать подобную деформацию может гидроудар, сильное торможение, попадание большого количества воды на разогретые диски и прочее. Если причина именно в этом, то тормозные диски нуждаются в замене. В противном случае работа тормозной системы будет постоянно сопровождаться свистом и скрипом.
Кроме перечисленного, стать причиной появления свиста при нажатии на тормоз могут изношенные колодки или подшипник ступицы. Если нет опыта в диагностике и проведении ремонта авто, то лучше посетить СТО, где есть грамотные специалисты.
Еще один важный нюанс, о котором стоит знать. Передние колодки выходят из строя чаще, так как в конструкцию входят диски. На задних же стоят тормозные барабаны, потому их срок службы несколько дольше. Потому при резком торможении контуры сработают вместе, но большая доля нагрузки пойдет именно на передние колодки.
Выявить причину появления свиста при торможении не так и сложно. И чаще всего решение такой проблемы сводится к очистке тормозных колодок или их замене. Можете сделать это сами – дерзайте. Если навыки ремонта отсутствуют – доверьте работу мастерам.
