Мой материал, хоть и слегка подзапоздал, всё же не будет лишним в интернет-пространстве. Ибо из всех виденных мною публикаций об этой печальной истории я не обнаружила ни одной, где бы так подробно и досконально рассматривались все нижеприведенные правила, положения и прочие документы.
Вот факты. Не мнения, не версии, а именно подтверждённые факты.
1. Кот ехал по билету, т.е. его пребывание в вагоне было законным. Был ли у кота ветпаспорт с прививками - достоверно неизвестно, но согласно действующих правил перевозки животных по ж/дороге он не является обязательным, о чём свидетельствует скрин с сайта РЖД. См. фото в карусели.
2. Согласно Российскому законодательству домашние животные имеют статус личного имущества, о чём сказано в Гражданском Кодексе РФ, статья 137 "Животные". Следовательно, они охраняются законом так же, как охраняется любое другое личное имущество. Чужое личное имущество нельзя воровать, удерживать у себя, не ставя в известность владельца, портить, уничтожать, трогать без разрешения, выбрасывать без согласования с владельцем, передаривать и отдавать третьим лицам без ведома и разрешения хозяина и т.д. и т.п.
3. Теперь посмотрим, что написано в инструкции для проводников РЖД. Скрины, далее используемые в данной публикации, взяты не просто из интернета, а из правил и статей с сайта РЖД. Вы можете самостоятельно почитать правила и положения здесь.
Что мы видим? В обязанности проводника входит следить за сохранностью багажа. Выше читаем на скрине билета, который был куплен на Твикса: "Багаж, мелкое домашнее животное, багаж на сумму 983 руб".
Значит, на домашних животных распространяются правила перевозки багажа. Кот - это оплаченный багаж. Значит, проводник обязан следить за его сохранностью.
Читаем дальше:
Итак, глава 3 "Обязанности проводника в пути следования пассажирского поезда". Мы видим, что при обнаружении неопознанных лиц нужно выяснить о них всё, что можно, а при отсутствии у них билетов - сообщить начальнику поезда. Нигде не написано, что их можно высаживать из поезда, даже если обнаружится, что билетов у них нет.
Но это про людей, не про животных. Ок, читаем дальше и ищем, где сказано про животных или про личные вещи/имущество пассажиров.
Читаем дальше:
Здесь сказано, что проводник обязан проверить билеты на всех пассажиров ЕЩЁ РАЗ. Первый раз он проверяет при посадке на поезд и более-менее запоминает в лицо хотя бы некоторых особо приметных пассажиров, а второй раз проверяет уже в поезде и запоминает тех, кого не запомнил в первый раз. Пассажир с переноской с котом явно приметнее других и не запомниться не может. Потому что даже в вагоне, где разрешена перевозка животных, не все люди едут с животными.
Из этого следует: любое животное, по любым причинам обнаруженное в поезде, не может быть посторонним, невесть как взявшимся в вагоне. Проездной документ на это животное проверялся дважды: при посадке в поезд и когда поезд уже в пути. Значит, хозяева этого животного находятся где-то здесь же, в этом поезде.
Читаем дальше:
Здесь сказано, что при пересменке новый проводник проверяет все билеты на всех пассажиров и пересчитывает всех, на кого куплены билеты. Количество пассажиров и билетов должно совпасть. Если билет куплен на животное - проводник должен удостовериться, что это животное присутствует в вагоне. Таким образом проводник, заступающий на работу с середины маршрута поезда, в любом случае знает количество пассажиров и животных, т.е. всех, кто имеет билеты. Следовательно, не видеть кота и не знать о нём новый проводник не может.
Читаем инструкцию для проводников далее:
Итак, если во время ревизорской проверки обнаружены безбилетные люди, животные или неоплаченный багаж - по этому поводу проводник обязан написать объяснительную. Нигде не сказано, что проводник должен выбросить из вагона безбилетных людей, живность или вещи.
Читаем инструкцию далее:
Тут сказано, что если все пассажиры покинули вагон и там осталось любое чьё-то забытое имущество, проводник обязан поставить в известность об этом начальника поезда. Это же самое проводник обязан сделать, когда поезд прибывает в пункт формирования. Нигде не сказано, что забытые вещи, чей владелец неизвестен, можно просто взять и выбросить из поезда в том и другом случаях.
Также этот пункт допускает возможность того, что чьё-то имущество может оказаться без присмотра, без владельца, быть забыто, оставлено и т.д. Что владелец и его личное имущество могут быть по каким-то причинам разлучены и находиться не вместе. Ситуации бывают разные, потеряться может кто угодно. Кто угодно может потерять что угодно. И такие ситуации предусмотрены данным документом и проводнику даны указания, как действовать в этом случае.
Читаем дальше:
Ну, тут всё понятно. Если проводник сделал хоть что-то не в соответствии с данной инструкцией - он несёт ответственность. Бинго! Проводница, выбросив Твикса из вагона, нарушила все вышеприведенные пункты своей же собственной инструкции. Ибо ни в одном месте оного документа не было указания, что любых животных или любое имущество надо выбрасывать из поезда.
Читаем дальше:
Итак, права проводника НЕ ПОДРАЗУМЕВАЮТ возможность самоуправства; НЕ ПОДРАЗУМЕВАЮТ самостоятельного решения, как поступать с чужим имуществом или безбилетными пассажирами, или теми пассажирами, наличие билетов у которых не установлено. Права вольно толковать инструкцию в соответствии со своим мировоззрением, жизненным опытом, религией, сексуальной ориентацией, личной симпатией или антипатией к людям или животным у проводника тоже нет. Нет и права выборочно выполнять или не выполнять отдельные положения данной инструкции по своему усмотрению.
Здесь полный текст инструкции. Если кому интересно.
Какой вывод мы можем сделать из всего текста инструкции? Нигде нет ни единого положения, которое обязывало бы проводницу выбросить Твикса из вагона. Нигде, ни в одной графе, пункте, строчке нет фраз "при обнаружении неопознанных животных или вещей освободить от них вагон", "если кот покинул свою переноску, он подлежит немедленному удалению из поезда" и т.д. НИГДЕ.
Фраза, которая встречается в инструкции чаще всего, а также главный посыл всего текста инструкции - В ЛЮБОЙ НЕПОНЯТНОЙ СИТУАЦИИ СООБЩАТЬ НАЧАЛЬНИКУ ПОЕЗДА.
Не можешь разрулить сама - к начальнику поезда. Не хватает своих мозгов правильно оценить ситуацию - к начальнику поезда. Данная ситуация не описана в инструкции и непонятно, как действовать - к начальнику поезда. Боишься совершить неверное действие и получить наказание - к начальнику поезда.
Что проводницей сделано не было.
Итак: проводница НЕ ВЫПОЛНИЛА свои должностные обязанности. Её действия были халатными, на отшибись, они не были направлены на заботу и благополучие пассажиров и сохранность чужого личного имущества. Они повлекли мучительную и длительную по времени гибель живого существа и одновременно уничтожение чужого имущества, а также принесли моральные страдания его владельцам.
Проводница виновна и должна понести наказание в соответствии с пунктом № 8 "Ответственность проводника" должностной инструкции для проводников.
Помимо инструкции для проводников, есть и другие положения и документы. А ещё существует статья 245. Но их мы рассмотрим в следующей статье.
Эта статья написана не только в память о Твиксе, но и для всех читающих, для всех ваших будущих поездок на РЖД. Теперь вы точно знаете, что написано в инструкции для проводников, в ГК РФ и в правилах перевозки животных и как проводники должны действовать в нештатных и непредвиденных ситуациях с домашними животными и/или чужими личными вещами.
Желаю всем удачных спокойных поездок, а также целых и невредимых питомцев.
Поблагодарить автора за понравившуюся статью и угостить Асгерта вкусняшками можно здесь: кошелёк Юмани 410011388395425 или карта Тинькофф 5536 9141 3734 7658.
Рубрикатор-навигация по каналу: здесь (список всех публикаций по разделам в конце статьи).
Возможно, вам понравятся другие статьи:
"Наденьте на свою собаку намордник!", или возьмите на себя мою ответственность. Часть 1.
"Наденьте на свою собаку намордник!", или возьмите на себя мою ответственность. Часть 2.
Поддержка канала лайками, комментами, репостами и подпиской крайне желательна. Благодарю всех читающих. Следите за новыми публикациями.