Йэн Флеминг был не только хорошим писателем, но и знатным петролхэдом.
Бонда он посадил на кастомный Bentley c компрессором. Его американского коллегу – братишку из ЦРУ – Феликса Лейтера снабдил еще более экзотическими колесами. Тот ездил на «Студиллаке».
Это была самая настоящая догоняйка, машина для скрытного наблюдения, но с повышенными скоростными достоинствами. Слипер, если угодно.
Снаружи самый обычный – и очень красивый! – хардтоп Studebaker Starliner. Под капотом – 210-сильный 5,4-литровый верхнеклапанный V8 от Cadillac.
Полузаводским свапом занималась ньюйоркская контора Билла Фрика – человека, собаку съевшего на «кадиллаковских» трансплантатах. «Студебекер» с пламенным сердцем или, просто говоря, Studillac добавлял $1500 к цене донора. Можно было купить машину целиком $3874.
Много это или мало? На пару сотен дороже стокового, но очень чахлого в то время Corvette C1. Зато намного-намного дешевле, например, Aston Martin DB2. К тому же, Studillac был быстрее британца – 8,5 секунд до сотни и 200 км/ч максималки.
Вот почему Джеймс был так впечатлен, прокатившись на машине коллеги.
Отрывок из «Бриллианты навсегда»:
– Будь я проклят, – недоверчиво сказал Бонд. – Что это вообще такое? Не просто «Студебекер»?
– «Студиллак», – сказал Лейтер. – «Студебекер» с мотором «Кадиллак». Доработанная коробка передач, тормоза и задний мост. Их собирает небольшая фирма под Нью-Йорком. Тираж скромный, но это, черт побери, куда лучшая спортивная машина, чем «корветы» и «тандерберды». А какие формы…. Ее нарисовал француз Раймонд Лоуи – лучший дизайнер в мире. Нравится машина? Могу поспорить – она уделает твой старый Bentley!
«Запах новой машины» – телеграм-канал про автомобили, который заводит