Ответ на этот вопрос корреспонденту «Российской газеты» дал Алексей Рузанов, технический директор международной сети автосервисов Fit Service: «Каждый двигатель рассчитан под работу на определенном виде топлива. Если в мотор, «заточенный» под АИ-92, налить АИ-98, то особых улучшений в работе ДВС не будет. При этом затраты значительно вырастут, а попутно появится риск преждевременного ремонта двигателя».
По словам эксперта, конструкторы продумывают силовые агрегаты в полном соответствии с характеристиками бензина – более быстрое или, наоборот, позднее воспламенение может негативно отразиться на работе ДВС. «Если же бензин будет в точности соответствовать рекомендациям завода-изготовителя, вы сохраните двигатель в исправном состоянии на долгие годы», – уверен Алексей Рузанов.
Он уточнил, что рекомендованное для конкретного автомобиля октановое число бензина указано в прилагаемой инструкции по эксплуатации или на оборотной стороне лючка топливного бака. «Главное, – заявил эксперт, – быть уверенным в качестве горючего, что намного важнее выбора так называемых «брендовых» сортов. На небольших и несетевых АЗС иногда реализуют высокооктановый бензин, который, как свидетельствуют проверки, по факту является низкооктановым, но только с присадками».
