В продолжение разговора на тему лунной пыли и наличие её отсутствия на опорах ЛМ "Орёл" "Аполлона 11".
Провёл простой опыт на Земле, который подтверждает наличие её присутствия сами знаете где.
- Ты видишь пыль на опорах ЛМ на Луне?
- Нет, конечно!
- А она есть, компадре, пыль на опорах ЛМ на Луне.
Возник тут некий обмен мнениями с оппонентом, который на своём канале написал опровержение моей статьи. Там ответить не могу ибо давно забанен, поэтому пишу здесь.
Статья первоисточник на канале "Песчаный Воин V".
Суть статьи в том, что при посадке ЛМ на Луну струя газа садящегося КА воздействуя на лунный реголит, будем называть его пылью, привела его в движение над поверхностью во все стороны от ЛМ с известной скоростью формируя невысокий, но большой по протяжённости конус пыли разлетающейся во всех радиальных направлениях
"... Моделирование шлейфа также предсказывает, что удар газовой струи двигателя о рыхлый лунный материал создает почти плоский слой выдуваемого материала, широкий конус выбросов частиц, который поднимается под углом от 1 до 3 градусов над поверхностью со всех сторон вокруг приземляющегося космического корабля. Этот прогнозируемый угол выброса от 1 до 3 градусов подтверждается фотограмметрическими методами, примененными к облакам пыли, видимым на видео спуска приземления Аполлона..."
Источник - см. выше.
Очень грубо это будет выглядеть так. Пыль не поднимается вверх и не клубится как в атмосфере Земли, а просто улетает во все стороны плоским "блином".
Движение пыли началось условно на высоте 30 метров. По словам Нила Армстронга. Стрелка не направление, а появление потока пыли. Она движется в обратную сторону, от корабля.
Теперь статья оппонента.
Помимо цитат из документа НАСА из моей статьи, оппонент пишет следующее:
"... Давайте теперь посмотрим на внутреннюю часть опор макетов, выдаваемых НАСА за космические корабли.
Вот на фото сверху представлена опора Аполлона-11. Двигатель был выключен уже после "высадки" и реактивная струя температурой около 1000 градусов по Цельсию, смешанная с абразивом, острейшими частицами реголита била в опоры с внутренней стороны..."
Источник - см. выше
Сначала попробуем понять в чём несоответствие, а потом расскажу про простой опыт на Земле.
По словам оппонента "... Двигатель был выключен уже после "высадки" и реактивная струя температурой около 1000 градусов по Цельсию, смешанная с абразивом, острейшими частицами реголита била в опоры с внутренней стороны..."
Это не совсем так.
"... Вскоре после того, как Олдрин доложил, что высота 6 м, вертикальная скорость 0,15 м/с, а скорость горизонтального перемещения — 1,2 м/с, Дьюк из Хьюстона предупредил, что остаётся 30 секунд. Через 9 секунд после этого предупреждения Олдрин закричал: «Сигнал контакта!» Это произошло в 20:17:39 UTC 20 июля (102 ч 45 мин 39,9 с полётного времени)[2][80][81]. Синий сигнал контакта означал, что лунной поверхности коснулся как минимум один из щупов длиной 1,73 м, которые крепились к трём из четырёх опор (кроме той, где была лестница). Через 1,5 секунды после этого Армстронг заглушил двигатель. На послеполётном опросе он рассказал, что не смог точно определить момента посадки. По его словам, Базз закричал: «Контакт!», но сам он даже не видел загоревшегося сигнала, двигатель работал до самой посадки, потому что она была настолько мягкой, что момент, когда корабль стал на грунт, было сложно определить..."
Источник -
Двигатель работал ДО посадки и выключен ПОСЛЕ, это разное. Близкое, но разное.
Если считать, то на высоте 1,73 метра, щуп коснулся поверхности и загорелась лампочка.
Скорость снижения - 0,15 м/с.
Через 1,5 сек Армстронг выключил двигатель.
За это время, если исходить из скорости снижения ЛМ, он снизился на
0,15м/с * 1,5 сек = 0,225 метра.
22,5 см.
Хорошо, всякие накладки, реакция и Армстронга и двигателя, допуски, пусть это будет в 4 раза больше - 1 МЕТР.
Осталось ещё 0,73 МЕТРА. Почти столько же. То есть мы можем, исходя из известной информации, сказать что Армстронг выключил движок ЛМ на высоте 0,73 метра над поверхностью.
Это только опоры, а сопло двигателя ещё выше. Хотя это и не важно. Сами посмотрите клиренс в документации.
Грубо - в МЕТРЕ надо лунной поверхностью был выключен двигатель ЛМ, если не больше.
Важно то, что из двигатель НЕ РАБОТАЛ прямо на поверхности, то есть струи пыли не били в опоры ЛМ с обратной стороны, так как пыль разлеталась с небольшим углом подъёма над поверхностью, стелилась над ней.
То что Армстронг да и Олдрин не почувствовали момент прилунения объясняется тем, что сотовые вкладыши-амортизаторы опор всё-таки сработали, пусть это и не видно явно и тем, что у них кровь кипела.
"... Частота пульса у Армстронга на завершающем этапе посадки достигла 150 ударов в минуту...."
Астронавты были заточены на выполнение задачи с которой блестяще справились. Да, возможно, и пропустив некоторые её аспекты. Но и это не важно. Потому что пыль-то, возможно, и ЕСТЬ.
Простой опыт на Земле подтверждает пыль на опорах ЛМ на Луне
Итак, давным-давно сделал на балконе овощехранилище. Утеплённый ларь - бруски, доски, OSB, фанера, пенопласт и тд. Поставил терморегулятор, элементы нагрева - 2 лампочки. В поддоне. По всему фальшполу насверлил дырок, над ними доски с промежутком под ними. Над самими лампочками - много дырок, сантехманжета резиновая, в неё вставил трубу сантехническую, 50 мм. Паяльником дырок наделал и всё такое.
Засыпаю туда пару мешков картошки осенью, сначала объём на 5 мешков рассчитывал:-) Градусник там лежит обычный. Начинаются холода - включаю терморегулятор. Температура в овощехранилище опускается до +4 градусов терморегулятор включает лампочки и наоборот. Не важно.
Важно, что внутри термоизоляция, которая внешне выглядит как и изоляция на ЛМ.
Это верхняя крышка. Внутри так же кроме дна. Понятно, что картошка пыльная. Когда достаёшь её оттуда пыль всё равно есть, хотя стараюсь не пылить на балконе. Вот видно сейчас на материале пыль?
А так? Взял листок бумаги провёл по ней. Следы от пальцев проступили.
Результаты опыта на Земле на тему "Простой опыт на Земле подтверждает пыль на опорах ЛМ на Луне" закончил.
- Получается, не всегда пыль-то и видно особо, да?
- Не всегда, компадре, не всегда. И то что она разлетается с такой скоростью не значит что она задержится на опоре. Ударится, отскочит, она же не клубится в атмосфере и не оседает потом медленно с высоты.
- Так она же могла насыпаться в тарелку? Да?
- Отчасти, да, может и насыпалась, хотя мы её и не видим, но если провести по ней пальцем:-) то увидишь. Плюс в самом начале разлета под соплом двигателя угол превышения её над поверхностью был минимальным, она прижималась газами двигателя к поверхности улетая вбок.