Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

Audi Q9 2027. Чем ответит Audi на BMW X7 и Mercedes GLS

Пока BMW и Mercedes бодро размахивают флагманскими внедорожниками X7 и GLS, в Ингольштадте решили: а мы что, хуже? И взялись за создание самого большого SUV в истории марки — Audi Q9. Разговоры о Q9 идут уже давно. Шпионские фото ходят по сети не первый месяц, а рендеры, судя по всему, все ближе и ближе к финальному виду. Судя по всему — потому что Audi официально про этот проект все еще молчат, как будто ничего и не происходит. Но когда ты видишь перед собой нечто размером с микроавтобус и лицом от Audi — вопросы отпадают. Дизайн у Q9 ожидаемо современный: разнесенная оптика (спасибо за новую моду), широкая решетка радиатора, воздухозаборники в стиле "чтобы наверняка запомнились". Сбоку — глянцевые расширители, аккуратные сенсорные ручки дверей и округлая линия задних арок, явно чтобы X7 не выглядел слишком надутым на фоне. Колеса — от 21 до 23 дюймов. Сзади — уже привычная светодиодная полоска и оптика от A6 Avant. Ожидается, что в интерьере Audi продолжат гнуть цифровую линию: полно
Оглавление

Пока BMW и Mercedes бодро размахивают флагманскими внедорожниками X7 и GLS, в Ингольштадте решили: а мы что, хуже? И взялись за создание самого большого SUV в истории марки — Audi Q9.

Внедорожник XXL-размера

Разговоры о Q9 идут уже давно. Шпионские фото ходят по сети не первый месяц, а рендеры, судя по всему, все ближе и ближе к финальному виду. Судя по всему — потому что Audi официально про этот проект все еще молчат, как будто ничего и не происходит. Но когда ты видишь перед собой нечто размером с микроавтобус и лицом от Audi — вопросы отпадают.

Дизайн у Q9 ожидаемо современный: разнесенная оптика (спасибо за новую моду), широкая решетка радиатора, воздухозаборники в стиле "чтобы наверняка запомнились". Сбоку — глянцевые расширители, аккуратные сенсорные ручки дверей и округлая линия задних арок, явно чтобы X7 не выглядел слишком надутым на фоне. Колеса — от 21 до 23 дюймов.

Сзади — уже привычная светодиодная полоска и оптика от A6 Avant.

Премиум для всех трех рядов

Ожидается, что в интерьере Audi продолжат гнуть цифровую линию: полностью виртуальная приборка, двойной экран для водителя и пассажира, отдельный дисплей для задних, возможно даже климат-контроль с голосовым управлением и подсветка, которая угадывает настроение.

Разумеется, третий ряд будет. Q9 вообще рассчитан на тех, кому Q7 уже тесноват, но пересаживаться на микроавтобус еще не время. А внутри, судя по всему, будет все, что можно запихнуть в машину за $90.000+ (от 7.600.000 рублей): кожа, дерево, музыка, массаж, вентиляция... Ироничный взгляд на владельцев X7...

А что по технике?

Платформа — PPC (Premium Platform Combustion), проверенная временем и Touareg'ами. Она позволяет ставить бензин, дизель и гибриды. Будет и подключаемый гибрид, и, скорее всего, несколько версий с V6. Но самое интересное — это SQ9 и, возможно, RS Q9.

SQ9, по слухам, получит 4 л V8 с двойным турбонаддувом, как у SQ7. Около 500 л.с. и 770 Нм. А RS Q9 может выдать и все 630 л.с. — такой мотор уже есть у RS Q8. Короче, огромный внедорожник сможет ехать очень весело.

Когда ждать?

Официального анонса все еще нет, но по всем признакам премьера состоится в конце 2025 или начале 2026 года. Цены, скорее всего, будут начинаться от $85.000, но все может испортить геополитика и пошлины. Audi уже не раз намекала, что продажи могут стать проблемой, если заградительные тарифы в США и Китае вырастут, как прогнозируют...

_________________________________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон: +7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen