"Я подожду, когда цены упадут..." — говорят многие, глядя на стоимость даже подержанной «Гранты». Вопрос только один: а точно ли стоит ждать? И самое главное — когда это "подешевеет" вообще возможно? Разбираемся, что происходит с рынком, почему цены не радуют даже на китайские авто, и есть ли надежда на доступные машины. Честно? Массового и заметного падения — не ждите. Но есть нюансы: Цены в 2025 году могут немного «остыть», особенно на китайские модели и б/у сегмент. Но ждать грандиозного обвала — иллюзия. Лучшее, что можно сделать — разобраться, что тебе действительно нужно, сравнить и купить разумно. Потому что самый дорогой автомобиль — это тот, который ты купил не вовремя и не подумав.
"Я подожду, когда цены упадут..." — говорят многие, глядя на стоимость даже подержанной «Гранты». Вопрос только один: а точно ли стоит ждать? И самое главное — когда это "подешевеет" вообще возможно?
Разбираемся, что происходит с рынком, почему цены не радуют даже на китайские авто, и есть ли надежда на доступные машины.
Почему сейчас дорого?
- Ушли почти все крупные бренды.
- Toyota, Volkswagen, Renault — эти игроки формировали конкуренцию и выбор. Их уход = дефицит.
- Курс рубля скачет.
- Авто — это импорт: либо весь автомобиль, либо запчасти. А значит, курс напрямую влияет на цену.
- Переход на китайские бренды.
- Китайцы знают, что конкуренции мало, и спокойно ставят цену выше, чем раньше.
- Логистика и сертификация — особенно на параллельный импорт — добавляют к стоимости ещё 10–30%.
Будут ли цены падать в 2025 году?
Честно? Массового и заметного падения — не ждите. Но есть нюансы:
- Во втором полугодии 2025 года возможна коррекция цен — не "обвал", а снижение на 5–10%. Причины:
- Китайские бренды перегревают рынок, и часть дилеров уже закрываются (в I квартале 2025 — более 200 шоурумов ушло)
- Уровень спроса начал снижаться: народ не готов платить 2–3 млн за условный «аналоги» Camry
- Подешевеют некоторые модели б/у — особенно после 5 лет эксплуатации. Владельцы начинают избавляться, чтобы успеть продать, пока не ввалили в ремонт.
А что с новыми авто?
- Модели до 1,5 млн рублей станут ходовыми. Производители и импортеры начнут подстраиваться под покупателя. Уже в 2025 году спрос на такие авто будет расти — а значит, могут появиться акции.
- Рынок "долларовых" машин (дороже 3–4 млн) будет сжиматься. На них снизят маржу, лишь бы продать.
Стоит ли ждать или покупать сейчас?
- Если машина нужна прямо сейчас — бери. Ждать чудесного падения — риск остаться без колёс.
- Если хочешь сэкономить — ищи машину до 2020 года в хорошем состоянии: падение цен там чуть заметнее.
Вывод:
Цены в 2025 году могут немного «остыть», особенно на китайские модели и б/у сегмент. Но ждать грандиозного обвала — иллюзия.
Лучшее, что можно сделать — разобраться, что тебе действительно нужно, сравнить и купить разумно. Потому что самый дорогой автомобиль — это тот, который ты купил не вовремя и не подумав.