Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Из жизни инженера

Строим макет с нуля (8). Примерка

Работа над модулем идет, хотя не так быстро, как я предполагал. Но наступил тот день, когда почти всё сделано и надо посмотреть как макет будет выглядеть в работе. Сегодня у меня был "примерочный день" - я поставил подвижной состав и сделал несколько приценочных снимков. Итак, вид на мост, который я хотел получить. На скале у меня сел турист/паломник и любуется на мост и "природу". И проход туристов по тропе под мостом (для ориентирования - высота фигурки человека 10-12мм): С одной стороны я запылил пастелью мост и пластик перестал предательски блестеть. А вот церковь получилась темноватой - придется ее немного осветлить: По узкоколейке пока у меня ходит паровоз типоразмером меньше (масштаб 1:220, а не 1:160 как у меня сделан весь макет). Однако на фотографии этого почти незаметно. Наверное, поэтому узкоколейка с колеей в 6,5 мм не слишком популярна - визуально различий почти нет. Проход паровоза узкоколейки под мостом: Хотя, если смотреть вдоль рельс, то разница всё-таки видна: Вид на

Работа над модулем идет, хотя не так быстро, как я предполагал. Но наступил тот день, когда почти всё сделано и надо посмотреть как макет будет выглядеть в работе.

Сегодня у меня был "примерочный день" - я поставил подвижной состав и сделал несколько приценочных снимков. Итак, вид на мост, который я хотел получить. На скале у меня сел турист/паломник и любуется на мост и "природу".

И проход туристов по тропе под мостом (для ориентирования - высота фигурки человека 10-12мм):

-2

С одной стороны я запылил пастелью мост и пластик перестал предательски блестеть. А вот церковь получилась темноватой - придется ее немного осветлить:

-3

По узкоколейке пока у меня ходит паровоз типоразмером меньше (масштаб 1:220, а не 1:160 как у меня сделан весь макет). Однако на фотографии этого почти незаметно. Наверное, поэтому узкоколейка с колеей в 6,5 мм не слишком популярна - визуально различий почти нет.

Проход паровоза узкоколейки под мостом:

-5

Хотя, если смотреть вдоль рельс, то разница всё-таки видна:

-6

Вид на мост с другой стороны. Здесь я мост не успел обработать пастелью и он "блястит".
Не помню, кто мне посоветовал граффити - идея мне показалась интересной и опоры с одной стороны моста я разрисовал как смог.

Тропинку сделал стандартным способом: сначала на поверхность при помощи ПВА нанес "траву", а потом размыл ее мокрой кисточкой несколько раз и прошел жесткой кистью, чтобы снять отставшую траву. Получилось что-то неопределенное как на тропе: где-то растет трава, где-то нет, где-то она помятая. Затем прошел немного пастелью: серой, светло-коричневой и темно-коричневой и, в некоторых местах, чуть-чуть светло-желтой.

-7
-8

Я давно хотел сделать, чтобы поезд шел по "тоннелю" из леса. Но эта идея оказалась совсем непрактичной на макете - если не видно сверху поездов, то это не смотрится. Но вот что-то среднее можно попробовать сделать.

Когда будут состыкованы два модуля, то будет такой "полу-тоннель" для узкоколейки.

Осталось сделать немного: "состарить" мост с другой стороны, посадить пару деревьев с другой стороны моста, где-то доделать гравий на путях.
И потом можно будет соединять все мои модули в единое целое - пока у меня получится не замкнутый по кругу макет, но уже где-то метра три путей и станция. (Правда, на станции у меня остался несделанным один из путей.)

Предыдущий

Следующий

Подвал

-10