Слово "maharani" происходит от санскритских «mahā» и «rājñī» и означает «великая королева», или, более конкретно, в Индии, жена махараджи. Мы не знаем, имел ли в виду руководитель отдела дизайна General Motors Билл Митчелл конкретную даму, когда он одобрил этот "автомобиль мечты" Pontiac 1963 года, но его наградили отделкой, подобающей королевской особе.
Maharani был создан на основе ранней версии Bonneville и предназначался для показов на североамериканских автосалонах, особое внимание уделялось интерьеру. В то время как сиденья Bonneville, консоль и рычаг переключения передач Hydra-matic были сохранены, обивка передних и задних кресел была заменена на три различных вида кожи: синяя аквамарин, аквамариновый металлик и кожа с павлиньим орнаментом. Панель приборов и внутренние дверные панели продолжили тему, а ковровое покрытие с глубоким ворсом синего аквамарина заменило нейлоновый ворсовый материал серийного Bonneville.
Кузов был перекрашен в цвет «candy pearl blue aqua», что определенно не является заводским кодом краски GM. Между тем, внутренние части колесных дисков были окрашены в похожий синий цвет, чтобы соответствовать стилю. Надписи Bonneville внутри и снаружи были удалены и заменены значками, на которых было написано MAHARANI печатными буквами.
Как и многие шоу-кары от GM Styling в этот период, Maharani был тесно связан с розничным продуктом GM, с изменениями, в основном касающимися краски, отделки и интерьера. Дни радикальных, с нуля построенных автомобилей мечты старого GM Motorama прошли. Maharani показан ниже на своем постаменте в Cobo Hall на Детройтском автосалоне 1963 года с открытыми дверями, демонстрирующими его самую убедительную особенность — яркий интерьер с отделкой под павлина. После завершения автошоу Maharani, как сообщается, был отправлен на слом в 1966 году.