Это личная история и моя личная ошибка. Не так много людей встретишь, кто уснул и выжил.
Меня читают профессиональные водители, а значит, позади уже тысячи километров. И уверен, каждый понимает это сладкое чувство, когда сидушка становится слишком удобной, веки тяжелеют, пульс замедляется и ты медленнее моргаешь.
У меня было так несколько раз. Но один раз запомнился навсегда
Дело было летним днем.
Во время летнего отпуска после сессии в универе, я временно работал водителем Газели и развозил молочку в ближайшие города в ЯНАО. База находилась в Ноябрьске, а самая дальняя точка была компрессорная станция за поселком Пурпе. Это примерно 270-280 километров.
Газель была бензиновая, с Глонассом. И если я ехал выше 90 километров в час - могли вычесть перерасход топлива из премии.
И вот мы подошли к той ситуации. Ехал я снова на самую дальнюю точку.
Дороги в ЯНАО хорошие и полупустые. Я был на трассе Сургут - Салехард. После Ноябрьска на трассе уже остаётся не так много автомобилей. Редкие гражданские водители, едущие в отпуск и постоянно грузовая техника, работающая на месторождениях.
Теперь вы полностью можете представить обстановку вокруг. Лето, жара, вы едете монотонно 90 километров в час. Двигатель издает монотонный звук, на трассе мало автомобилей и ты редко кого догоняешь, чтобы что-то изменить в своем поведении.
Я не знаю как у вас, у меня лично часто пульс повышается при обгонах. Особенно если он требует повышенное внимание или ускорения. Именно поэтому я наверное люблю обгонять и ездить по трассе. Я это написал к тому, что обгонов на такой спокойной трассе не было, и пульс был стабильно низким.
К тому же, накануне мы отмечали день рождения и я поздновато лег, а вставать приходилось раньше обычного, потому что ехать в дальнюю точку и грузился я первый.
И в такой тихой обстановке я уснул
Глаза были открыты, дорогу я видел. Но мозг "уснул". Буквально на доли секунды. Как я понял что потерял контроль? Я не помнил миг, когда колесо коснулось правой обочины.
Может я и не уснул. Но память вырезала этот участок. Либо я глубоко задумался, либо сильно отвлекся. Но скорее всего все вместе.
Я испугался. Сильно. Я понял, что я перестал контролировать ситуацию. Я стал заложником ситуации. Я не руководил свой жизнью в тот момент.
Осознание этого напугало меня еще сильнее. Этого момента хватило, чтобы пульс подскочил моментально. Мощная порция адреналина захлестнула меня, дыхание перехватило. И я остановился.
Я понял, что будь я менее удачлив, или будь чуть другое сочетание обстоятельств и все могло быть иначе. Я подверг риску не только свою жизнь, но и чужую.
Думая обо всем этом, мозг начал успокаиваться. В кровь выбросились успокаивающие гормоны, ноги стали ватные и я лег на землю. Прям на песок на обочине.
С тех пор я сделал много выводов. Я не стану сейчас писать про зарядки каждые 2 часа и остановки. Многие из читателей более опытны чем я, и не за инструкциями они заходят в Дзен. Но я стал более строг к себе. Я зарекнулся, что никогда такая ситуация не повторится.
Чтобы не случалось впредь (ночная поездка по трассе, не выспался накануне) я буду делать все что угодно, чтобы не расслабляться на трассе, не "завтыкать".
Помимо стандартных методов (зарядка, кофе) мне помогает бодрящая любимая музыка. Иногда я пою, особенно если один. Громко. Потому что если не один, то я стесняюсь.
Я выяснил, что 1 секунда микросна на скорости 90км/ч это 30 метров. Признаки того, что мозг уже отключается и ты становишься опасен - смазанные фары, не помнишь, как проехал мост или какой-либо участок, тяжесть в веках.
Если мне песни не помогают, то я останавливаюсь, закрываю машину изгутри и 15 минут пытаюсь поспать. Мозгу надо выключиться. Попытаться посмотреть сон. Буквально иногда 15-ти минут хватает, чтобы перезапуститься.
Перед таким сном в дороге я пью кофе. Оно начинает действовать как раз минут через 15-20. Вы знали, что кофе не бодрит, а блокирует рецепторы аденозина - это вещество, которое накапливается в течении дня? При взаимодействии аденозина с рецепторами организм получает сигнал о необходимости отдыха. То есть кофеин блокирует сигналы, что вы устали. В это же время поднимает давление, пульс, выбрасывает адреналин.
По статистике каждая 5-я в мире авария происходит из-за усталости водителя. А более 10% смертельных ДТП происходят, когда водитель засыпает за рулем.
Сонливый водитель = пьяный водитель
Исследования показывают, что сонливость за рулем может быть также опасна как и алкогольное опьянение. 24 часа без сна равно 1 промилле - это примено 250-300 грамм водки (либо бутылка вина) при весе 80 кг.
Как видим, реакция хуже в 2 раза, отсутсвие концентрации. Расстояние воспринимается хуже и боковое зрение слабее.
Друзья, у меня на этом все. Расскажите в комментариях, бывали ли у вас такие ситуации? Как вы справляетесь с ними? Вы можете поделиться своим опытом в комментариях и помочь другим водителям.
Спасибо за внимание! С вами был Артур, канал "Разгон" - пишу живые личные статьи! Если вы на меня не подписаны, то скорее всего не увидите больше моих публикаций. Подпишитесь, чтобы не потерять! До встречи на дорогах!
Рекомендую к прочтению!