В ближайшие месяцы в Подмосковье стартует долгожданный дорожный проект стоимостью почти 15 млрд руб. В ходе кампании демонтируют мостовой переход через канал имени Москвы, возведенный 89 лет назад и построят новый 211-метровый объект, который решит проблему обеспечения безопасности дорожного движения и улучшит транспортную доступность Дмитрова и Дмитровского района. Кроме того, на подходах к мосту расширят проезжую часть, а через пути Савеловского направления Московской железной дороги построят четырехполосный путепровод длиной 334 м.
Речь о Рогачевском мосте, который появился на карте в 1936 году. Строили его около двух лет в рамках масштабного проекта по сооружению нового водного пути, соединившего главную реку столицы с Волгой. Работами руководил инженер Борис Константинович Козловский.
Поколение победителей. — М., 1936. — С. 50-51:
«Первые дни на канале дались ему тяжело. Его назначили начальником экскаваторных работ на Северном участке... Козловскому пришлось собирать [экскаватор «Любек Е-1»], присланный из-за границы без чертежей... Козловский стал перекрывать своими экскаваторами все рекорды. В двух приказах ему объявили благодарность. Вскоре его использовали по специальности, он — мостовик. Ему поручили выстроить небольшой Рогачевский мост. Он справился с этой задачей и поехал отдыхать в Сочи».
Во время Великой Отечественной войны мост серьезно пострадал — его взорвали в ноябре 1941-го, однако через несколько месяцев объект удалось восстановить на временных опорах. Правда, внешне он несколько изменился — вместо дугообразной смонтировали прямоугольную ферму. Но в дальнейшем сооружению вернули более привычный облик.
На протяжении десятилетий мост верой и правдой служил по назначению. Но нагрузка на него со временем лишь увеличивалась. О необходимости реконструировать переход говорили неоднократно. Но дальше разговоров дело не двигалось. Сегодня эта дорога через водную преграду находится в предаварийном состоянии — введены ограничения на движение транспорта по габаритам и грузоподъемности.
Теперь с появлением нового перехода, как заявил осенью 2024-го глава Дмитровского городского округа (тогда — врио) Иван Курданин, пробки на Рогачевском мосту останутся в прошлом. Он подчеркнул, что реализация этого важного и долгожданного проекта стала возможной благодаря поддержке губернатора Подмосковья Андрея Воробьева.
Профильное учреждение одобрило соответствующую документацию в январе 2025-го. В пресс-службе Главгосэкспертизы РФ отметили, что строительство новых объектов на автодороге Спиридово – «А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» – Дмитров – МБК позволит решить проблему заторов на одном из самых загруженных участков транспортной сети севера Москвы и Подмосковья.
Контракт с подрядчиком (АО «Дороги и Мосты», входящее в состав Нацпроектстроя) ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства» заключило в апреле текущего года. По договору строительство должны начать во втором квартале 2025-го и завершить в 2029 году. Однако основные работы рассчитывают закончить в 2027-м.
Изображения в статье — АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) / aodim.ru, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области / mtdi.mosreg.ru, Сайт Игоря Кувыркова / ikuv.ru и Администрация Дмитровского городского округа / dmitrov-reg.ru