Близится торжественное событие – празднование 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Во многих странах мира будут чествовать ветеранов, которые своими глазами могли видеть ликование народа в мае 1945 года. Техника также внесла неоценимый вклад в Победу, а в мирное время стала неотъемлемой составляющей исторических выставок и парадов, приуроченных к празднику. Давайте вместе посмотрим, какие автомобили уже были на дорогах городов в те годы.
Пожалуй, самые эмоциональные фотографии тех лет были запечатлены в Берлине. Счастливые лица на фоне разрушенного города, взятие которого ознаменовало конец Великой Отечественной войны. На фотографии выше мы видим победителя – офицера Красной Армии. Позади него повреждённые Бранденбургские ворота – один из главных символов Берлина. А по бокам расположились два автомобиля с разной историей. Справа Dodge WC – военный американский внедорожник, поставлявшийся по ленд-лизу. Всего в СССР за время войны было привезено порядка 25 000 экземпляров этой серии автомобилей. Слева на фотографии – местный гражданский автомобиль Opel Super 6, выпускавшийся с 1937 по 1938 годы.
Москва встретила 9 мая ликованием. Тысячи людей праздновали долгожданный день на улицах столицы, а вечером состоялся торжественный салют. На фотографии – один из эпизодов того дня.
Немалый интерес у народа вызвал военный автомобиль Willys MB, также поставлявшийся в СССР по ленд-лизу. Внедорожник использовался в качестве командирской машины и тягача противотанковых пушек, а его возможности на пересечённой местности были поистине выдающимися для тех лет. Всего за время войны в СССР поставили порядка 52 тысяч "Виллисов", причём часть из них собрали в Коломне и Омске.
Ещё одна фотография из Москвы 9 мая 1945 года, на которой запечатлён общественный транспорт, вокруг которого находятся сотни людей.
В этот момент московскому троллейбусу уже 12 лет, и жители столицы привыкли к подобной технике. На фотографии видим троллейбус ЯТБ, выпускавшийся на Ярославском автомобильном заводе. Примечательно, что сейчас этот вид транспорта в Москве уже не используется – остался лишь музейный маршрут.
День Победы праздновали не только в СССР. Во многих странах мира на улицы высыпали тысячи людей, которых объединила она – эмоция счастья. Так встретили окончание европейской фазы войны за океаном – на улицах Монреаля. Молодые люди буквально облепили компактный Ford B.
В Лондоне использовали технику побольше – военный грузовик Fordson WOT, который выпускался Великобританией на протяжении всей войны, а также использовался в качестве шасси для советской "Катюши".
Дальше – одна из самых эмоциональных фотографий мая 1945 года, сделанная в Москве. На ней ликующий народ чествует воина-победителя, подбрасывая его в воздух.
Позади мы видим легендарные советские автомобили. Здесь расположились два ГАЗ-М1 ("Эмки"). Эта модель активно использовалась в такси, а на её основе даже сделали лёгкий бронемобиль БА-20. Примечательно, что у автомобиля слева внешнее состояние значительно лучше, чем у правого. По всей видимости, история их эксплуатации сильно отличается.
