В России начали работать новые правила оформления полисов ОСАГО на одни сутки. Спустя довольно продолжительное время, механизм, как водится, доработали напильником, обновили, и привели в божеский вид. Благо, технологии давно позволяют. Оставалось только привести бюрократию в соответствие. О чем речь, и какие произошли изменения…
Представьте: вы покупаете билет в кино, но он сгорает ровно в полночь, даже если сеанс начался за полчаса до этого. Абсурд? Вроде как да, но именно так работали ультракороткие полисы ОСАГО до 7 апреля 2025. Что, учитывая совсем не малую стоимость, не особо устраивало пользователей. Теперь же, такая страховка имеет все шансы реально стать полезным инструментом. Всем привет! Я — Тимофей Корнеев, вы — на канале Токидоки, и сегодня мы о том, как теперь будет работать «страховой билет» для спринтерских заездов.
До недавнего времени «однодневные» полисы реально напоминали ситуацию из сказки: как только часы били полночь, страховое покрытие тут же превращалось в тыкву, а водителю приходилось задумываться о том, как бы этот «овощ» не принес проблем с законом. Даже если полис был куплен в 23:30, спустя полчаса он просто самоуничтожался. Ситуация абсурдна, особенно если глянуть на ценник.
Новые правила, инициированные Банком России, заменили календарный принцип на астрономический — 24-часовой отсчёт начинается с момента оплаты. Главное изменение - синхронизация страхового времени с реальной жизнью. Почему этого не было сделано – вопрос со звездочкой. Вроде как, человечество в цифровую эру вступило совсем не вчера.
Если верить экспертам, то изменения в ОСАГО часть глобального тренда на персонализацию страховых продуктов. Как отмечает Роман Лободин из «АльфаСтрахования», точный учёт времени позволяет «собирать» полис как конструктор: нужен на три часа для тест-драйва? Пожалуйста. На сутки для перевозки техники? Без проблем.
Однако, параллельно с либерализацией сроков ужесточается и контроль. С 30 июня 2025 года камеры автоматической фиксации таки начнут проверять наличие полисов в режиме онлайн. Так что для водителей, годами передвигавшихся «на удачу» – выезд на дороги общего пользования теперь надежно закрыт. Но это не точно.
Интересная тенденция: есть мнение, что подобный тонкий контроль открывает новые возможности для страховщиков и страхователей. И, возможно, в скором времени мы увидим не только временные рамки действия полиса, но и территориальные. Например, страховка «Москва-Сочи» с покрытием только на трассе М-4. Предварительные исследования показывают, что уже к следующему году доля «гибких» страховок может достичь 15% рынка.