Найти в Дзене
жизнь как приключение

Маленькие хитрости больших перелётов. Что я беру с собой в полёты с долгими пересадками и перелётами.

Первая часть хитростей А теперь проговорим про вещи. С самого начала хочу обозначить несколько важных моментов. Всё описанное относится к дальним долгим перелётам, с одной или несколькими долгими стыковками. Впрочем, что-то берётся и на более короткие маршруты. Всё описанное ниже – не про изящество и элегантность. Оно про комфорт и необходимость, пролетев через пол планеты, проведя в аэропортах два дня (да, и такое бывает), прилететь в более менее нормальном состоянии, без необходимости следующие два дня приходить в себя. И последнее. Данный опус не является руководством к действию. Всё нижеописанное основано исключительно на моём личном опыте и личных предпочтениях. И я с удовольствием прочитаю в комментариях про ваши «фишки», делающие некомфортное комфортным. Честно говоря, не планировала делать подробный разбор моего дорожного рюкзака. Поэтому кратко пробегусь по основным (для меня) моментам, которые для кого-то могут быть неочевидными. Одежда. Одежда для перелётов должна быть макс

Первая часть хитростей

А теперь проговорим про вещи.

С самого начала хочу обозначить несколько важных моментов.

Всё описанное относится к дальним долгим перелётам, с одной или несколькими долгими стыковками.

Впрочем, что-то берётся и на более короткие маршруты.

Всё описанное ниже – не про изящество и элегантность. Оно про комфорт и необходимость, пролетев через пол планеты, проведя в аэропортах два дня (да, и такое бывает), прилететь в более менее нормальном состоянии, без необходимости следующие два дня приходить в себя.

И последнее.

Данный опус не является руководством к действию. Всё нижеописанное основано исключительно на моём личном опыте и личных предпочтениях. И я с удовольствием прочитаю в комментариях про ваши «фишки», делающие некомфортное комфортным.

Честно говоря, не планировала делать подробный разбор моего дорожного рюкзака. Поэтому кратко пробегусь по основным (для меня) моментам, которые для кого-то могут быть неочевидными.

Одежда.

Одежда для перелётов должна быть максимально комфортной.

У меня это мягкие штаны из джинсовой ткани на завязках, футболка с длинными или короткими рукавами, худи оверсайз с большим капюшоном. Настолько большим, чтобы надев его, укрыться от всего этого мира (заодно быть уверенной, что шею не продует).

Обувь.

Всегда с собой в перелёты беру кроксы, которые надеваю в аэропорту и дальше всё время и в полёте и на стыковках нахожусь в них.

Можно сколько угодно спорить про красоту данной обуви (но я уже написала, что я не про изящество), но поверьте мне, ничего удобнее нет.

Всякое разное.

Самый интересный раздел неочевидных вещей.

Бутылка для воды.

Наконец-то нашла для себя идеальный вариант – складывающуюся бутылку из толстой резины для холодных и горячих напитков.

Почти во всех международных аэропортах установлены фонтанчики с питьевой водой (в московских, увы, нет, хотя кто-то недавно написал, что в Шереметьево вроде появились). Во время перелётов и пересадок я могу долго не есть, но питьевая вода обязательно должна быть.

Сейчас часто встречаются не только системы с холодной водой, но и с кипятком. В Стамбуле, например.

Маска на лицо со стопроцентной защитой от проникновения света.

Те маски, которые порой выдают во время перелёта – это, конечно, неплохо. Но такая маска – совсем другая история. Надеваешь её на лицо и оказываешься в полной темноте. К тому же у хороших масок есть валики вокруг глаз, которые минимизируют давление на лицо (маска почти не чувствуется) и оставляют свободное пространство перед глазами. Это мой личный хит года. Вы не представляете, как меняется качество сна, когда оказываешься в полной темноте.

Силиконовые беруши.

Тут вообще очень индивидуально. Но мне кажется, что они лучше, чем обычные беруши, изолируют от окружающих звуков.

Надувная подушка.

Места занимает мало, совсем почти ничего не весит, но иногда неплохо помогает разгрузить шею.

Небольшой спальный мешок.

Спальный мешок – это почти как личный домик, в котором можно полежать, отгородившись от мира.

Во многих крупных аэропортах (из опыта последнего года перелётов – в общем-то во всех, кроме московских) есть зоны с диванчиками, с многочисленными креслами по 3-4 кресла, не разделённые ручками, просто с ковролином на полу, где люди сидят или лежат.

А ещё бывают ночные перелёты, после которых мне надо хотя бы пару часов полежать, чтобы почувствовать себя живой.

В таких случаях я достаю свой спальный мешок, надеваю маску на глаза, вставляю беруши в уши... Два-три часа – я и снова почти как бодрая.

Конечно, когда впереди целая ночь в аэропорту, то можно и о гостинице подумать (вообще ни фига не бюджетно).

Но вот из последних перелётов, где спальный мешок очень выручал.

Последнее время я достаточно часто летала в Танзанию Эфиопскими авиалиниями.

Вылет из Москвы ночью, прилёт в Адис-Абебу рано утром, стыковка часа четыре или пять, следующий перелёт уже до аэропорта Килиманджаро.

Принять горизонтальное положение и поспать два часа помогало почти полностью восстановиться после ночного перелёта и прилететь в бодром состоянии.

Перелёт из Эквадора.
Я выезжала в аэропорт в 4 утра, полночи прошло в сборах и каких-то звонках. Дальше полтора часа перелёта из Кито в Боготу.

Стыковка в Боготе 6 часов. И тут я достаю свой спальный мешок и четыре часа сна компенсируют всю суматошную бессонную ночь.

Компрессионные гольфы.

Их я надеваю перед началом перелёта и снимаю, когда он заканчивается, если перелёт длится больше пары часов. На меньшее время они тоже не повредят, но порой заморачиваться не хочется.

У меня обычные беговые гольфы, купленные в Декатлоне.

С тех пор, как я стала их использовать во время полёта, ноги перестали отекать, а мышцы болеть и нудеть. Та самая «тяжесть в ногах», которая неизбежно появлялась от долгого сидения и, вероятно, от перепада давления, исчезла навсегда. Ну, и говорят, это хорошо для профилактики варикозного расширения вен.

Адаптер для розетки.

Это уже вещь не столько из разряда для перелётов, сколько для путешествий вообще.

Путём проб и ошибок я нашла наконец-то идеальный адаптер под все виды розеток и вилок с двумя USB входами.

Можно сидеть с ноутбуком и одновременно заряжать телефон. Очень выручает, когда розеток мало, а приборов, которые надо зарядить – много.

Сюда же добавлю пауэрбанк. Беру во все поездки, потому что у нас и электричество-то не всегда бывает. А на стыковках можно заряжать телефон, не привязываясь к наличию розеток.

Всякое-разное

Всегда беру с собой небольшой мешочек, где лежат запасные чистые носки, трусы, футболка. Иногда в долгих перелётах просто тупо хочется переодеться в чистое, чтобы почувствовать себя комфортнее.

Из этого же разряда – зубная паста со щёткой (на долгих перелётах обычно дают щётку и пасту, но я всё равно беру с собой), всякие увлажняющие крема для лица и рук.

Развлечения.

Долгий перелёт – отличная возможность заняться тем, на что обычно не хватает времени.

Здесь каждый может составить свой список.

У меня это:

- ноутбук – можно разбирать фотографии из путешествий и писать посты.

- книжки, закачанные в телефон.

- и, как уже кто-то заметил, вышивка.

На этом, пожалуй, закончу потрошить свой дорожный рюкзак. Надеюсь, кому-нибудь какие-то идеи помогут сделать долгое путешествие приятнее.

-2