Среди автолюбителей много споров надо ли проходить нулевое ТО на Ладе Весте. Давайте разбираться почему же я все-таки решил съездить к дилеру через месяц после покупки автомобиля.
Зачем проходить ТО-0 на Ладе Весте?
По регламенту производителя на шестнадцатиклапанном двигателе нет необходимости в нулевом ТО, так как не надо регулировать клапана и первое техническое обслуживание автомобиля проводится на пробеге 15000 километров или через год эксплуатации. В этом вопросе много споров среди вестоводов - многие считают нулевое ТО пустой тратой денег, аргументируя это тем, что моторы должны проходить обкатку на стенде перед установкой на автомобиль и катаются на одном масле до 15 тысяч пробега. Другие просто меняют масло каждые 7 тысяч, также не придавая значения обкатке. Я же думаю, что обкатка — это обязательный процесс и после 2-3 тысяч километров пробега лучше все-таки заменить масло и фильтр, чтобы удалить из мотора продукты притирки металлических деталей. Другой вопрос: где это сделать? У дилера, в стороннем сервисе или вообще самостоятельно? Ведь открутить/закрутить сливную пробку и фильтр много ума не надо. В сервисе "Лады" мне сказали, что это не имеет значения, главное заливать оригинальное масло Lada и устанавливать точно такой же фильтр. Тогда не должно возникнуть проблем с гарантией.
Почему я поехал к официальному дилеру? Сколько стоит нулевое ТО? Какое масло заливают в сервисе дилера ЛАДА?
Мое решение пройти нулевое техническое обслуживание у конкретного дилера было принято в день покупки автомобиля. Здесь все просто - мне подарили сертификат на бесплатное прохождение первого ТО при условии прохождения нулевого в этом же сервисе (со скидкой на ТО-0 20%).
В итоге замена масла мне обошлась 4560 рублей (без скидки 5700). В эту стоимость входит масло моторное LADA ULTRA 5W-40 (2708 рублей), фильтр масляный (652 рубля), уплотнительное кольцо пробки редукционного клапана маслонасоса (6,4 рублей), расходные материалы (320 рублей) и работа автомеханика (873,6 рублей).
Записываться на техническое обслуживание у официального дилера в Краснодаре необходимо примерно за две недели. Как объяснила по телефону девушка - оператор сервисного центра нет конкретных сроков и пробегов для прохождения нулевого ТО для Лады Весты 1,6. Это просто промежуточное техническое обслуживание, которое желательно проводить на пробеге от 2000 до 5000 км. (То есть если вы проехали более трех тысяч км не страшно)
Сам процесс занимает час-полтора, если нет серьёзных проблем с автомобилем. Машину не мыли, просто бегло осмотрели перед тем, как загонять на подъемник.
Через полтора часа я оплатил работы в кассе, расписался во всех документах и выслушал какие меры были приняты для устранения моих замечаний по автомобилю в рамках гарантии (об этом читайте в следующем материале).
Вот, собственно, и все!
Спасибо за внимание, друзья! Если вам интересен подобный контент подписывайтесь на этот канал, ставьте лайки и пишите комментарии!