Что лучше всего лить: 92 или 95? Можно ли заменить одно другим и наоборот?
Давайте попробуем разобраться в данном вопросе. Кстати, в конце указана таблица, которая дает рекомендации о топливе для автомобиля.
Перед тем как мы начнём – просьба подписаться на канал. Вам не так сложно, а автору приятно.
Если вы намерены понять какое топливо лучше для вашего авто, то в первую очередь необходимо знать, что означает маркировка 92, 95 и т.д. Объяснять это на техническом языке я не вижу смысла, т.к. это не даст понимания что к чему, попробуем поговорить об этом простым языком.
Когда двигатель находится в рабочем состоянии, то очень важно, чтобы топливо сгорало в определённый момент, а именно когда работают свечи зажигания (во момент пуска искры). Однако случается так, что бензин сгорает раньше этого момента, что называется детонацией. Это вредно для любого ДВС.
В связи с этим существует понятие "детонационная устойчивость". Этот параметр напрямую характеризует способность топлива препятствовать произвольной детонации.
Двигаемся дальше. На АЗС нам предлагают несколько видов бензина: АИ-92, АИ-95, АИ-98 и так далее. Вышеупомянутые числа отражают октановое число того или иного топлива. Выше октановое число – больше устойчивость к детонации и лучше процесс сгорания.
Но это не означает, что теперь в любой ДВС стоит лить "сотый" бензин. Каждый мотор уникален и спроектирован для эксплуатации с использованием определенного топлива.
Многие автолюбители искренне убеждены, что использование топлива с большим октановым числом способствует экономичному расходу, лучшей динамике и прочее. Это возможно сработает с теми двигателями, которые изначально рассчитаны на использование с топливом АИ-95, АИ-98, но при этом по какой-то причине работали на АИ-92.
Более того, если лить бензин с более низким октановым числом, чем советует автопроизводитель, то ресурс вашего мотора существенно снизится. Степень сжатия не подойдет для такого топлива, оно будет детонировать в внутри ДВС. Микро-взрывы внутри мотора... ну к чему это приведет, как не к поломке.
К чему может готовиться автолюбитель, который не брезгует лить бензин подешевле ? Деформированные шатуны, оплавленные поршни, изношенные клапана, прогоревшая прокладка и т.д. Все это из-за более высоких температур внутри ДВС, а также более высокого давления во время детонации.
Но кто-то даже может не подозревать о наличии детонации. В чем же дело? А в том, что детонация происходит не постоянно, а периодически. А частота возникновения зависит от режима эксплуатации и температуры воздуха (времени года).
Чем больше нагрузка и чем жарче на улице, тем чаще может возникнуть детонация. И если ездить спокойно, то можно прожить без поломок несколько лет, как повезет. Поэтому некоторые смело заливают бензин дешевле и думают, что умнее всех на свете.
Спешу разочаровать и тех кто, кто наоборот любит залить в свою Жигули 98-ой (если таковые имеются). Это не имеет никакого смысла. Вышеупомянутый бензин нужен для ДВС, которые этого требуют (необходимость в высокой детонационной стойкости). Обычно это мощные моторы, чаще турбированные.
Сейчас движки – это уже не те простые "атмосферники" из девяностых. Экология, понимаешь, заставляет всех идти в даунсайзинг – то есть, уменьшать объем. А гонять-то хочется! Вот и приходится выжимать все соки из какого-нибудь 1.4 литра. И вроде бы думаешь: "У меня малолитражка, зачем мне 95-й или 98-й?". А вот как раз в такие "заряженные" движки с высокой степенью сжатия и нужно лить нормальное топливо, потому что их крутят, чтобы они хоть как-то ехали. А если это турбо 1.2 или 1.4 – тем более! Да чего там говорить, сейчас почти все современные моторы с прямым впрыском. Туда 92-й по-хорошему вообще лить нельзя.
Когда инженер дает тех. задание на использование с 98-м, маркетолог в ужасе переделывает его на 95-й с приставкой "минимум". "Можно же, если аккуратно. ". А где-нибудь в мануале далеко-далеко и мелко-мелко укажут о необходимости использования АИ-98
Запомните: приставка "min" на лючке бензобака означает не рекомендуемый вид топлива, а самый минимальный, если нет возможности залить что-то подороже.
В первую очередь думайте головой, что заливать в бензобак – исключительно ваш выбор
А что думает Вы по этому поводу? Имеет ли смысл использовать более дорогой вид топлива, или же можно спокойно ездить на 92? Спасибо что дочитали до конца. Подписывайтесь и делитесь своим мнением в комментариях.