Недавно прошедший испытания траулер-процессор «Капитан Соколов» – первый из десяти кораблей серии 170701. Ещё 4 уже спущены на воду Северной верфью Петербурга, остальные либо на стапелях, либо планируются. Критическая перегруженность отечественных кораблестроительных предприятий, не успевающих отрабатывать уже предоплаченные заказы, стала приметой нашего времени. Основной задачей, – даже сверхзадачей, подразумевающей решение не только организационных и финансовых проблем, но и разработку новых технологий, – сейчас является создание флота для качественного рывка в освоении Арктики. Однако, не забыты и рыболовецкие суда нетрадиционного дизайна.
Что касается дизайна, сенсацией ранее стал «заводной апельсин» – самоходная станция «Северный Полюс», названная на Западе «самым уродливым судном в мире». Сейчас же эстафету принимает «Капитан Соколов». Вообще, просто траулер водоизмещением 5500 тонн, скоростью 15 узлов и производительностью до 150 тонн рыбы в сутки. Как теперь принято, траулер одновременно является и плавучим заводом, помимо очищенной, замороженной и расфасованной рыбы, производящим и рыбную муку из отходов. И, опять-таки, как принято для современных рыболовецких кораблей, «Соколов» несёт массу разведывательного оборудования. Для того, чтобы 150 тонн рыбы в день выловить, её в таком количестве прежде нужно найти. Высокая крейсерская скорость, в свою очередь, требуется, чтобы быстро перемещаться от одного скопления к другому.
...То есть, нельзя сказать, чтобы «Капитан Соколов» принципиально отличался от других траулеров, в том числе и российских, – признанных наиболее эффективными и современными ещё до него. Однако, другие так эффектно не выглядят.
Форма корпуса траулера не является совсем уж небывалой. И даже не должна вызывать удивления. Давно известно, что выступающая подводная часть корпуса улучшает мореходные качества. Но веками корабли, всё-таки, проектировались так, чтобы обеспечить максимальную площадь палубы, на которой будут работать матросы. Это вошло в традицию, практический смысл уже утратившую. «Капитан» полностью роботизирован, и на палубе, – где неизбежен риск попадания брызг воды на клавиатуру, – рыбакам делать совершенно нечего. Соответственно, палубы и нет. Она не может обледенеть и не будет заливаться волнами.
...Главным достоинством траулера является именно футуристический облик, вызывающий у иностранного наблюдателя ненависть в форме возникновения сомнений в технологическом доминировании Запада и перспективах успеха санкционной политики… Рыба, – мелочь. Можно без рыбы, – пусть так плавает.
Формулировка «траулер-процессор» служит той же цели – усилению морального давления на противника. Во-первых, кто скажет, что не «процессор»? Какие-то процессы внутри «Соколова» наверняка протекают. Во-вторых, кто теперь скажет, что Россия не может в процессоры?
