Уходит целая эпоха. Во Владивостоке официально разгоняют авторынок «Зеленый угол». 11 января утром туда нагрянули сотрудники правоохранительных органов вместе с эвакуаторами. Ряды иномарок стоят на сопках незаконно — нарушают охранную зону объекта культурного наследия. Продавцы в панике запускали разряженные аккумуляторы, чтобы увезти товар. Куда переедет авторынок, где сейчас будут продавать машины и какая площадь «зеленки» попадает под зачистку?
В спешке «прикуривая» разряженные аккумуляторы, продавцы машин грустно обсуждают — что делать дальше? Вот уже второй раз на «зеленку» нагрянули сотрудники правоохранительных органов. Требуют убрать авто с незаконных стоянок.
Сотни иномарок стройными рядами стоят в запретной, охранной зоне саперного редута Владивостокской крепости.
Ярослав Омельчук, помощник прокурора г. Владивостока:
"Ранее органами прокуратуры проведена проверка соблюдения земельного законодательства на земельном участке, на котором расположен объект культурного значения федерального значения — саперный редут. Большая часть авторынка «Зеленый угол» располагается в охранной зоне объекта культурного значения".
И эту большую часть должны освободить. Первый участок уже опустел. В декабре сотрудники в погонах эвакуировали несколько машин. Только тогда продавцы осознали всю серьезность.
Виктория Шандыбина, корреспондент: "Территорию редута владельцы автомобилей покинули добровольно, оставив после себя лишь груды мусора. И, видимо, неликвидные запчасти".
Пока специалисты содержания городских территорий разбирают прощальные завалы, представители администрации рисуют контуры охранных зон, в прямом смысле слова ставя крест на «Зеленке». Территорию полностью зачистят.
Владимир Горбатенко, начальник отдела контроля за использованием земель управления муниципальной собственности г. Владивостока:
"Планируем, в первую очередь машины, а также то, что тут незаконно находится. Есть несколько построек".
Выставка иномарок возможно уже в этом году останется в прошлом. Саперный редут №4 планируют сделать общественным пространством для горожан. Где будет находится новый авторынок — не понятно. Никакой альтернативы, специально выделенной территории не предусмотрено. Возвращаться в девяностые и продавать авто у обочин и во дворах бизнесмены не хотят.
- Во дворы, куда-нибудь, где супермаркеты стоят, где парковка бесплатная — я таким заниматься не буду.
- Сейчас тут машины говорят убирать. Куда вот их?
- Мы на дальнюю стоянку перегоним. Там еще есть места свободные. На сколько машин хватит? Я не знаю.
Но хватит ли всем мест и как скоро прикроют дальнюю парковку?
- Может там где-нибудь еще делать. - В лес углубиться? - В лес, да.
- А если всю «Зеленку» закроют? - Нормально. Пойдем на завод работать. - На завод? -Да!
Говорят, возможно, продавать машины будут на платных парковках в жилых кварталах. Место на авторынке стоит от 80 до 160 рублей в сутки. Придомовая парковка около 120. Но для машин без номеров дороже. И сейчас цены взлетят.
- С плакатами выходить, как раньше это было? Никто не хочет. Маленько другое время уже.
Продавцы обещают сами убрать все машины из запретной зоны. Авто тех, кто проигнорирует требование прокуратуры — увезут на штрафстоянку. С траурно выключенными фарами нас покидает целая эпоха.
