В 2018 году Государственный архив Псковской области опубликовал выставку копий документов под названием «Великие имена России. Из истории псковского аэропорта». Кроме документов на выставке были опубликованы архивные фотографии из истории авиации Пскова. Сегодня Вашему вниманию хотим показать несколько исторических фотографий с этой выставки:
1. Вид части помещения склада 7-й авиационной роты: вверху – «коробки» аэропланов, внизу – фюзеляжи. г. Псков. 1915 – 1917 года.
2. Солдаты и механики авиационной роты у монтируемого корпуса летательного аппарата в сборочной мастерской. г. Псков. 1915 – 1917 года.
3. Летчики авиационной роты у летательных аппаратов перед вылетом. г. Псков. 1915 год.
4. Вид на центральную часть города Пскова и Ольгинский мост через р. Великую, снятые учеником-фотографом нижним чином во время полета на летательном аппарате. 1915 год.
5. Самолет на аэродроме. г. Псков. Начало 1920-х годов.
6. На выставке данная фотография была подписана, как Взлетное поле Псковского аэропорта. 1960-е года.
На мой взгляд здесь закралась ошибочка. На фотографии запечатлены два самолета Як-12М, у одного из них виден опознавательный знак СССР-Ш425. Як-12М СССР-Ш425 эксплуатировался в Сасовском летном училище ГВФ с декабря 1958 года. Второе замечание по дате снимка, судя по опознавательному знаку он не мог быть сделан на рубеже 1960-х годов. В июне 1958 года самолету был присвоен новый опознавательный знак СССР-56425. В дальнейшем самолет был передан в Украинское ТУ ГВФ в Винницкий авиаотряд, где был списан в 1966 году.
7. Один из первых транспортных экипажей Ан-2. Слева направо: командир воздушного судна Александр Георгиевич Федоров, второй пилот Ю.А. Ковшарев. Поселок Пушкинские Горы. Июнь 1962 года.
8. Торжественная церемония разрезания ленты на открытии здания аэровокзала в Псковском аэропорту. 31 октября 1967 года.
9. Вручение символического ключа строителями СУ-221 работникам аэровокзала на церемонии его открытия. 31 октября 1967 года.
10. Внутренний вид аэровокзала в Псковском аэропорту.
11. Пассажирский самолет Ил-14 в Псковском аэропорту. 31 октября 1967 года.
12. Достаивающаяся 2-я очередь Псковского аэропорта. На фото командир воздушного судна Ан-24 Александр Георгиевич Федоров. 1975 год.
13. Командир экипажа О.А. Иванов и второй пилот Н.А. Иванов прорабатывают маршруты обработки полей. 28 июня 1979 года.
14. Командир экипажа самолета Ан-26 Петр Герасимов. 1983 год.
15. Владимир Овечкин – штурман экипажа самолета Ан-24, депутат Псковского городского Совета. Февраль 1985 года.
16. Владимир Михайлович Петров – старший инженер Псковского авиапредприятия, «Заслуженный работник транспорта РСФСР». 10 февраля 1986 года.
17. Служба радиосигнализации и связи Псковского авиапредприятия. 10 февраля 1986 года.
18. Авиатехник Псковского авиапредприятия Игорь Лядин на рабочем месте. 10 февраля 1986 года.
19. Один из экипажей сельскохозяйственной авиации Псковского авиаотряда. 10 февраля 1986 года.
20. Аэровокзал Псковского аэропорта. Центральный вход. 1990 год.
21. Псковский аэропорт. 1990 год.
22. Продажа авиабилетов в городском агентстве «Аэрофлот». 1990 год.
23. Пункт контроля за выполнением полетов. 1990 год.
24. Аэропорт «Псков». Стоянка самолетов. 1994 год.
25. Александр Георгиевич Федоров – командир корабля Ан-24. 1980-е года.
© Юрий Дорошенко