Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

Новинка из Чехии. Трамвайный вагон Škoda Forcity plus Praha 52T

Авторский материал. Транспортное предприятие Праги показало, как будет выглядеть новый городской трамвай Škoda Forcity plus Praha 52T. В конце прошлого года мэрия заключила с чешской компанией Škoda Transportation контракт на поставку 200 составов данной модели. Она была специально разработана для нужд Праги. Технические особенности Škoda Forcity plus Praha 52T: - 100 % низкопольный трамвай имеет пять секций и длину 32 метра – все пространство трамвая БЕЗ ЕДИНОЙ СТУПЕНЬКИ, ДАЖЕ НАД ТЕЛЕЖКАМИ; - значительно лучшая управляемость и более низкий уровень шума; - эргономичный дизайн пассажирского салона – более просторный проход между отдельными секциями; - новая широкоэкранная бортовая информационная система в пассажирском салоне; - экономичный кондиционер в салоне для пассажиров и в кабине водителя; - пространство для колясок и инвалидных кресел, а также откидная посадочная платформа у первой двери; - 70 новых мягких сидений, из которых 44 расположены лицом вперед и 26 – лицом назад; - ант

Авторский материал.

Транспортное предприятие Праги показало, как будет выглядеть новый городской трамвай Škoda Forcity plus Praha 52T. В конце прошлого года мэрия заключила с чешской компанией Škoda Transportation контракт на поставку 200 составов данной модели. Она была специально разработана для нужд Праги.

Технические особенности Škoda Forcity plus Praha 52T:

- 100 % низкопольный трамвай имеет пять секций и длину 32 метра – все пространство трамвая БЕЗ ЕДИНОЙ СТУПЕНЬКИ, ДАЖЕ НАД ТЕЛЕЖКАМИ;

- значительно лучшая управляемость и более низкий уровень шума;

- эргономичный дизайн пассажирского салона – более просторный проход между отдельными секциями;

- новая широкоэкранная бортовая информационная система в пассажирском салоне;

- экономичный кондиционер в салоне для пассажиров и в кабине водителя;

- пространство для колясок и инвалидных кресел, а также откидная посадочная платформа у первой двери;

- 70 новых мягких сидений, из которых 44 расположены лицом вперед и 26 – лицом назад;

- антиколлизионная система – умное обнаружение препятствий на путях и автоматическое экстренное торможение в опасной ситуации;

Город обязался купить первые 40 трамваев (по 20 единиц в декабре 2025 года и в течение 2026-го), тогда как поставка остальных 160 составов будет проходить по отдельному рамочному соглашению до 2035 года, если стороны останутся довольны сотрудничеством.

-2

Видеопрезентация нового трамвая:

https://youtu.be/JeUWK0NWgmY?si=OTye8UMKiVg-BzaU

В настоящий момент трамвайный парк Праги насчитывает 802 машины различных типов. Основу по-прежнему составляют легендарные "Tatra" T-3, после разных модернизаций (в том числе с низкопольной средней площадкой) - 347 трамваев. На втором месте по численности находятся современные 100 % низкопольные составы Škoda 15T ForCity, которые город закупал с 2010 года, а также трамваи Škoda 14T и модернизированные двухкабинные "Tatra" KT8D5R.N2P с низкопольной средней секцией.

Канал "ПАНТОГРАФ". Информацию подготовил наш читатель rr r., по материалам DOPRAVNÍ PODNIK HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY (DPP).

Рекомендуемые транспортные группы в соцсетях:

Всё о транспорте, Трамваи. Троллейбусы. Автобусы. И их фанаты, ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ - ВКонтакте: •••★★★ ТРАМВАЙ ★★★••• - Одноклассники.

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.

Другие материалы канала по теме городского транспорта:

-3