Когда проблема сына была решена, правда потерей супругой её любимой работы.
Открылся прямой путь к исполнению главной цели переезда семьи на Крайний Север. Цель была поставлена ещё до поездки. Заработать денег на собственное жильё на юге страны. Откуда автор начал своё путешествие по просторам Сибири.
Тем более что работы ЭКГ–4,5 и бурового станка, на хвостохранилище фабрики завершились. Четыре водителя на ММЗ не требовалось. Для автора был прямой путь в автоколонну технологического транспорта. Вышло так что в автоколонну пришли вместе с Ромкой. Надеюсь, помните этого парня, он знакомил автора с Белазовским боксом. Был ещё третий стажёр звали его Борис. Этой тройке предстояло за месяц пройти стажировку, сдать экзамен, и получить допуск для работы на автомобилях БелАЗ–540 и БелАЗ–548.
Стажировка проходила по удобному графику С 8-00 до 17-00.
Суббота и Воскресенье выходной.
Всё свободное время автор использовал на стройке. Теперь не нужно было куда-то ходить, все работы рядом с домом. Снегу было немного, за это время в дневные часы доделал завалинку вокруг дома. Завалинка закрыла доступ снега и холодного воздуха под сооружение. В доме стало теплей. В вечерние часы работа в доме. Умудрился даже смастерить кухонный гарнитур на кухню.
Заработала ванная комната. Горячую воду брали из системы отопления.
Жизнь налаживалась, появилось желание зарабатывать. Зарплата водителей БелАЗ в разы отличалась от других водителей автобазы. В то время ни каких секретов с зарплатой не было. Любой желающий мог узнать кто сколько заработал за прошлый месяц. На специальном стенде вывешивался график зарплаты. Подходи и смотри чья зарплата тебя интересует.
Зарплату выдавали наличными в кассе автобазы.
Это был самый интересный момент для всех работников автобазы.
Не всегда получается брать, нужно уметь и отдавать.
У нас так получилось что в жертву была отдана профессия супруги. Других вариантов не было. Зарплата няни в детском саду 80+80. Поваром в центральной столовой 120+120. Не большая потеря. При том что зарплата водителя БелАЗ в два раза выше зарплаты водителя ММЗ–555. Месяц стажировки оплачивался по тарифу водителя БелАЗ 240+240.
Таким образом складывался бюджет семьи.
В бухгалтерии посчитали, отобрали подоходный налог, оплата целевого чека, на приобретение нового автомобиля. Бюджет худел на глазах. Подходила Якутская зима. Нужны тёплые вещи. Куча проблем.
Семья обратно переходит в режим экономии. Как он надоел этот постоянный режим экономии.
Появлялось даже желание расторгнуть договор на приобретение автомобиля.
Тем более что средство передвижения не входило в наши планы.
Вот так взять и отказаться от новой машины. В то время, для простого смертного, так просто новую машину купить было практически невозможно.
В СССР сложился такой парадокс машины на вторичном рынке стоили дороже чем новые. Иногда до половины цены.
Упускать такой момент было глупо. Тем более лёд тронулся, скоро закончиться стажировка. Будет возможность поправить семейный бюджет.
Режим эконом не проходит бесследно. Не прошло и полгода, а семья уже имеет почти однокомнатную квартиру со всеми удобствами.
Вынесли решение, что экономия и труд всё перетрут!
От машины решили не отказываться, слишком лакомым был кусочек.
Это был самый сложный момент для молодой семьи в условиях крайнего Севера.
Оставив квартиру в "Девятке". Поехали в неизвестность. Северянам в то время разрешалось бронировать квартиры. На закрытый город эта льгота не распространялась
11.01.2024 сегодня четверг, значит в станице рынок. Продавцов мало, покупателей ещё меньше. Погодные условия нарушили бойкую торговлю.
Благодарю, за внимание!
