В глубоком снегу сошлись два китайца – давно покоряющий наш рынок Exeed RX и новичок Honqgi HS5. У машин вроде бы одинаковые 2-литровые турбомоторы, но развивают они совсем разную мощность: 249 сил против 218 соответственно. И не менее разные трансмиссии – 7-ступенчатый мокрый робот и классический 6-ступенчатый автомат. Вот и посмотрим, на что они способны в снегах.
Как оказалось, на немногое. Оба очень быстро зарылись и сели на брюхо, хорошо, что делали это по очереди, а мы предусмотрительно захватили с собой буксировочные тросы. Так что тут была чистая ничья. Не то, чтобы оба победили – оба потерпели поражение от русских снегов.
Погреться сели в салоны сзади. Что ж, там весьма просторно, автомобили немаленькие. В Exeed RX есть отдельные регулировки климата для второго ряда.
В Honqgi HS5 сзади заметно просторнее, лишние 7 см базы на самом деле далеко не лишние! Но в остальном все примитивнее – нет пульта управления климатом, подогрев одноступенчатый и центральный тоннель достаточно высокий, чтобы мешать ногам. В целом мы решили, что это всё вместе тянет не более, чем на полбалла преимущества.
Что касается багажников, то Exeed RX обещает 660 литров, а Honqgi HS5 не обещает ничего. Но обещать не значит жениться: перемножив все три размера у нас получилось примерно 400 литров. Такую разницу трудно списать на погрешность измерения, скорее, все же, это вина пиара производителя. В утешение под полом, однако, лежит полноразмерная запаска.
В Honqgi HS5 наши измерения и математические игры дали объем примерно в 444 литра. Под первым полом есть органайзер, под ним, увы, докатка, хотя и с сабвуфером внутри. Поскольку объем все же для багажника главное, наш новичок побеждает с результатом в 1 балл.
Дорожный просвет Honqgi HS5 – еще одна тайна за семью китайскими печатями. Однако, наш тест с 200-миллиметровой покрышкой он прошел в отличие от Exeed RX с его 187 миллиметрами. Так что у Honqgi HS5 в копилку добавляется еще один балл.
По старту с места и разгону до сотни Honqgi HS5 показал 9,9 секунды, а Exeed RX потребовалось ровно на две секунды меньше. Аналогично проявили себя соперники и в параллельных стартах. И это – полновесный балл в пользу Exeed RX!
В общем, у нас сегодня победил молодой да ранний Honqgi HS5, в активе Exeed RX только динамика и более нарядный салон. А как вам? Ждем плюрализма мнений!
Рекомендую посмотреть наш видео тест - по ссылке внизу. В описании к нему ссылка на розыгрыш трех автомобилей Лада - Нива Тревел, Веста и Гранта. Удачи.