Если ведущие колёса тракторов кажутся Вам слишком большими, по сравнению с колёсами легковых и даже грузовых автомобилей, то необходимо помнить о том, что увеличение пятна контакта шины с грунтом осуществляется не только путём увеличения ширины её протектора, но и внешнего диаметра.
Колёса с большим пятном контакта с поверхностью позволяют трактору эффективно передвигаться по различным типам поверхностей – включая грунт, песок, грязь и снег.
Так же не маловажно, что только увеличением общего диаметра колеса возможно добиться рационального увеличения дорожного просвета под ведущими колёсами, повышая проходимость сельскохозяйственной техники, и позволяя обрабатывать более высокорослые сельскохозяйственные культуры, не повреждая при этом верхушки растений.
Следующее – это крутящий момент непосредственно на колесе (данный момент отличается по величине от крутящего момента развиваемого двигателем, и зависит от передаточного числа коробки передач, и диаметра колёс). Чем больше колесо, тем плавнее трактор передвигается при воздействии на него крутящего момента двигателя.
Если бы задние колеса трактора были маленькими (с малым внешним диаметром), то аналогичные обороты двигателя заставили бы вращаться их быстрее, чем если бы такая же величина крутящего момента была приложена к большим, более тяжелым колёсам.
Большие колёса имеют меньшую степень пробуксовки, позволяют трактору медленнее трогаться с места и гораздо меньше «углубляться», а по-простому «зарываться» колёсами в рыхлый и влажный грунт. За счет этого большие колёса позволяют трактору буксировать тяжелые прицепы и сельскохозяйственные агрегаты.
И наконец, практически самое важное - всегда помните, что именно большие колёса при прочих равных условиях имеют меньшее давление на почву, что способствует сохранению её плодородия, особо важного и ценного для долгосрочного и эффективного ведения современного сельского хозяйства.