Найти тему
ALFAVIT

Mercedes-Benz S500 Shooting Brake – творение Zagato

Zagato - всемирно известная итальянская кузовная компания, представила на Женевском автосалоне 1995 года своё оригинальное творение с кузовом Shooting Brake. Это был универсал на базе купе Mercedes-Benz С140, построенный годом раньше официальной премьеры.

Mercedes-Benz S500 Shooting Brake by Zagato
Mercedes-Benz S500 Shooting Brake by Zagato

За основу для дебютного экземпляра был взято купе 500 SEC 1992 года выпуска - первые два модельных года флагманская "двухдверка" от Мерседеса имела обозначение 500 SEC, позже при модернизациях, сменившееся на S500, а затем CL500.

Mercedes-Benz 500 SEC (C140)
Mercedes-Benz 500 SEC (C140)
Mercedes-Benz 500 SEC (C140)
Mercedes-Benz 500 SEC (C140)

Переделка кузова с добавлением третьей двери, столь сильно преобразившая внешний вид, неминуемо отразилась на массе автомобиля. Если исходный «пятисотый» имел снаряжённую массу в 2080 кг, то Shooting Brake прибавил к ней 180 кг.

Mercedes-Benz S500 Shooting Brake by Zagato
Mercedes-Benz S500 Shooting Brake by Zagato

Механическая часть осталась без изменений. Под капотом располагался тот же мотор М119 - V8 объёмом 4973 куб.см, развивавший 321 л.с. при 5700 об/мин и 471 Нм при 3900 об/мин. Тягу на задние колёса передавал 4-ступенчатый «автомат».

Mercedes-Benz S500 Shooting Brake by Zagato
Mercedes-Benz S500 Shooting Brake by Zagato

По итогу и динамика «универсала» видимо ненамного отличалась от прообраза, который достигал 250 км/ч, набирая первую «сотню» за 7,2 сек.

Интерьер Mercedes-Benz 500 SEC
Интерьер Mercedes-Benz 500 SEC
Интерьер Mercedes-Benz 500 SEC
Интерьер Mercedes-Benz 500 SEC

Интерьер, кроме увеличившегося багажного отделения, также не претерпел изменений: отделка и дополнительное оборудование стокового 500 SEC могли удовлетворить практически любой вкус.

О количестве построенных машин сложно судить, но по некоторым данным построено минимум 2 экземпляра.

P.S. О других автомобилях с добавленной задней дверью, можно прочитать в подборке «Кастомные универсалы»...

Что ещё почитать:

"Nissan 270Х Concept (1970) - сборник смелых дизайнерских решений"

"Rolls-Royce Silver Shadow (1965) – революционная модель с французской подвеской"

"Lancia Thema Limousine – фиаско удлинённой модификации"