Главные задачи смазки — уменьшить трение и износ, защитить от коррозии. Есть у промышленной смазки и дополнительные функции:
- помочь в контроле температуры;
- исключить попадание примесей и обеспечить чистоту деталей;
- облегчить передачу силы и движения.
В итоге смазка повышает КПД компонентов и оборудования, уменьшает износ деталей и снижает затраты на техническое обслуживание. Но все это — при условии, что смазка была выбрана правильно. Для этого важно учесть следующие моменты:
1. Тип смазки.
Жидкая смазка состоит из базового минерального или синтетического масла и присадок, придающих ей определенные свойства. В основном применяется в условиях, где требуется высокая скорость и большая нагрузка. Обладает низкой вязкостью и низкими потерями на трение. Применение жидкой смазки ведет к незначительному повышению температуры компонентов системы трансмиссии.
Пластичная (консистентная) смазка — пастообразное вещество, содержащее базовое масло, присадки и загустители (твердые частицы, увеличивающие вязкость масел). Одна из самых универсальных смазок, применяется для 80% подшипников. Работает в широком диапазоне температур, скоростей и нагрузок, более устойчива к загрязненной окружающей среде.
Твердая смазка наносится между поверхностями деталей, работающих при сильном трении, и легче деформируется при сдвиге, чем поверхности. Применяется в экстремальных условиях. Имеет увеличенную прочность за счет добавления связывающих элементов, которые дают более толстую и прочную пленку.
Газообразная смазка применяется, когда нужны очень тонкие слои. Обычно это азот и гелий. Имея низкую вязкость, они обеспечивают очень низкое трение между деталями и работают в широком диапазоне температур. Есть и минусы: газообразные смазки имеют низкую грузоподъемность и требуют деталей с очень точной отделкой.
2. Материал-основа.
Минеральные смазки — продукт переработки сырой нефти. Стоят дешевле синтетических, но имеют ограниченные свойства. Так, их вязкость зависит от температуры, а содержащиеся в них вещества образуют примеси.
Синтетические смазки — продукт химической модификации нефти. Стоят дороже минеральных и имеют более высокое качество, лучшие физические и химические свойства. Лучше нейтрализуют кислоты, имеют более стабильную вязкость, а их смазочная пленка более устойчива к давлению.
Полусинтетические производятся из смеси синтетических и минеральных смазочных материалов. Поэтому имеют промежуточные характеристики по физико-химическим свойствам, времени смены смазки и цене.
Важно! Чтобы определить оптимальную смазку, следует учитывать условия работы (температуру, скорость, нагрузки) и материалы контактирующих компонентов. Также обязательно изучите «Руководства по техническому обслуживанию» для вашего оборудования.
Технические специалисты интернет-магазина bearingstore.ru всегда помогут вам найти лучшее смазочное решение. У нас в наличии большой выбор смазочных материалов от ведущих зарубежных и российских производителей.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, если хотите первыми узнавать про наши акции и новинки, быть в курсе новостей отрасли и полезных лайфхаков!