Вот и пролетел еще один год 21 столетия. В этой рубрике мы хотели бы поговорить об автомобилях. Что произошло за год с рынком авто, какие модели подорожали, какие подешевели. Давайте вспомним, каким был 2023 год для наших машин и наших карманов...
Про запчасти
Начну с запчастей. Они, напомню, резко подорожали еще весной 2022 года. В начале 2023 года рост цен на запасные части не прекратился. А потом на помощь, видимо, пришел Его Величество Китай со своими аналоговыми запчастями и присадками для автомобильных масел. Кстати, как автомобилист отмечу, что так называемые "импортные" масла стали хуже качеством. Много моих знакомых уже попали на ремонт двигателей из-за масел. Поэтому я лично давно уже, еще до всяких санкций, открыл для себя отечественные масла. Но у меня и машина отечественная, честно говоря...
Ну так вот, о чем я? О запчастях. К концу 2023 года мы наблюдаем небольшой спад цен на запчасти и масла. К примеру, генератор на «Гранту» в январе 2023 года стоил на рынках 8000 рублей, сейчас стал по 6500. Ну или масло. 4-литровый баллон стоил еще весной по 4800. Речь идет о масле «синтетика 5w30». А в ноябре цена упала до 3900. Но, повторюсь, за качество за масла и запчастей ни я, ни наша редакция ответственности не несет.
Ладно, разобрались с этой категорией товаров. Переходим к авто.
Хоть и наши, но дорожают
Начну с отечественного автопрома. "Гранта", например. Она как взяла курс наверх еще три года назад, так и не останавливается. Еще весной можно было взять себе "Гранту" с кондиционером (не японским, как это было раньше) и двумя электростеклоподъемниками за 860 тысяч рублей (в 2019 году стоила 498 тыс.руб.). Сейчас точно такая же машина с теми же практически опциями обойдется уже 980 тыс. руб. А если сюда воткнут магнитолу, то цена взлетит до 1 миллиона 900 рублей.
Модель "Веста" уже от 1,5 млн рублей. С ума сойти, не правда ли? А куда деваться. Вот такие сейчас цены диктует мир авто. А еще четыре года назад ровно за 1 млн рублей можно было купить новую "Киа Рио" с коробкой-автоматом. Всё, собрали сопли в кулак, не время для слез! Работаем и зарабатываем себе на иномарку, если не хотим поддерживать российский автопром!
Хотите иномарочку?
Мне, честно говоря, всегда казалось, что глупо против нашей страны объявлять всякие санкции. Мы выживем в любом случае. Не хотите, чтоб мы ездили на немецком авто? Хорошо! Не будем! Мы не будем ездить на европейских машинах из Европы! Сдались они нам! Мы поездим на тех же "Фольксвагенах", но сборки Китая. Да и "Киа Спортейдж" можно купить за 3,8 миллиона. Правда, он не прямиком из Кореи к нам пришел, а через Китай. Знаете, есть только один минус у машин с параллельного импорта. Как мне рассказали менеджеры, машины не русифицированы. То есть всё на английском языке. Я улыбнулся. Ну кого из нас этим можно напугать? У нас есть такие народные умельцы, что перепрошьют всё под русский язык. Вопрос только денег.
ПокИтаемся?
Ну или покатаемся на китайском авто? Вот тут уж точно можно найти авто на любой вкус, цвет и модель. Есть и седаны, и паркетники, и электромобили, и даже внедорожники. Глаз радуется. Кстати, все машины русифицированы. Китай нам друг и помощник в этом случае. Самую недорогую китайскую машину можно взять за 2 млн руб. Это будет кроссовер. Внешне лично мне не понравился. А вот "кишки" у него напичканы так, что не в каждой европейской машине класса "С" найдешь. Тут и вариаторные коробки передач, и люк на крыше, и двухзонный климат-контроль, и чехлы из кожи. Да столько опций, что и не снилось. Молодец Китай! Далеко вперед шагнул. Но я, правда, пока не пересел на китайский автопром. Я, как истинный патриот, катаюсь на «Ладе Гранта».
Что по ценам вообще? Первая половина года ознаменовалась подорожанием всех машин, и китайских в том числе. Сейчас ситуация немного исправляется. Покупателей поубавилось, несмотря на предпраздничный месяц. Отсюда и небольшое падение цен. Точнее, цена на машины не упала. Зато прибавились всякие скидки. Например, если сдадите свое авто по трейд-ину, то тут же получите скидку на покупку в районе ста тысяч рублей. А если оформить машину в кредит, то можно получить еще одну скидку - от 50 до 100 тысяч рублей. В некоторых салонах китайских авто вам подарят комплект зимних колес.
У меня, кстати, уже несколько человек из близкого окружения приобрели себе китайские машины. Модель не могу сказать. Не потому, что рекламу не делаю. А просто название еще никак не запомню. Сейчас же каких только марок китайских машин нет.
От Поднебесной до Страны восходящего солнца
Вам не нравятся "Гранты" или "китайцы", а "европейцы" стали очень дорогими, но вы всё же мечтаете ездить на иномарке? Тогда берите себе японские тачки. В городе нашем есть несколько фирм, которые охотно помогут вам приобрести машины на аукционах в Японии. А также помогут доставить на пароме машину до Владивостока. А тут уж либо сами за своей машиной летите, либо покупайте себе автовоз. А это еще плюс 150 тысяч рублей к стоимости машины. Да, время ожидания всех этих операций с торгами, да с перегонами, в районе 2-3 месяцев.
Во Владивостоке есть авторынки, где есть уже машины в наличии, растаможенные и готовые к продаже. Но и ценник уже будет выше. Один мой близкий знакомый за последние два года пригнал себе уже третью машину из Владивостока. Своим ходом. Летит туда на самолете. Оттуда на машине едет до Астрахани неделю. И путешествует. И радуется машине.
Цены, кстати, выросли. Если, допустим, Nissan e-Note еще в феврале этого года можно было купить в районе 1,5 млн рублей, то в декабре этого года дешевле 1,7 млн рублей в том же Владивостоке не найти. Я имею в виду машину в хорошей комплектации и с маленьким пробегом по Японии. Плюсуйте сюда транспортные расходы 100-150 тысяч рублей. Вот вам и почти 2 млн руб. И да, руль будет правым, если что. Меня-то лично правый руль не напрягает, я лет 10 ездил только на праворуких "япошках". А вот некоторых это сильно напрягает. Но для таких могу посоветовать китайские машины прямиком из салона в Астрахани. И никуда ездить не надо.
Ездили и будем ездить
Год уходящий нам еще раз показал и доказал, что мы без машин никуда. И даже подорожание бензина нас не остановит. Посмотрим, что нам принесет 2024 год. Пока же лично я, да и не только я, заметил, что Астрахань кишит новыми китайскими машинами. А значит всё не так плохо, как кажется. Ездили. Ездим. И будем ездить на машинах. Хотя я уже и велосипед себе купил. Но это не из-за того, что бензин вырос в цене. Это я просто люблю с детства велосипеды. И они у меня всегда были. И сейчас вот есть. Китайский, правда. Но и цена 20 тысяч рублей, а не 200. Езжу периодически и радуюсь. Особенно когда ноги не болят.
Автор: Ринат Мухтаров.
