Орловские железнодорожники достигли поставленной цели организовать на вокзале музейное пространство. Вход свободный. Что можно увидеть внутри, пока ожидаешь поезд, и о каких событиях уходящего года сегодня вспоминают работники стальных магистралей?
На площади около 400 кв. метров, на втором этаже в правом крыле разместили экспонаты и интерактивные экраны, рассказывающие о формировании Орловского железнодорожного узла. Проект посвящён 20-летию холдинга РЖД и 80-й годовщине освобождения города Орла от немецко-фашистских захватчиков.
Часть экспонатов собрана непосредственно железнодорожниками, в том числе из других регионов, но есть и дарители среди горожан. Отдельное внимание привлекают стилизованные под старину элементы интерьера, антиквариат вроде чемоданов или холодильника для икры.
Для посетителей оборудована фотозона в виде пассажирского ретро-вагона 2 класса. У подножия такого вагона лежат фрагменты рельсов, найденных во время ремонтных работ на платформе: клеймы указывают на материал, год производства и завод-изготовитель.
Посетители могут узнать интересные факты о строителях и учёных, конструкторах и руководителях железнодорожной отрасли различных исторических периодов. Орловско-Витебская и Орловско-Грязская дороги, замысел о трёх вокзалах-близнецах, как выглядела станция на карантине – в сжатом виде представлена богатая фактура, повествующая о влиянии железной дороги на социально-экономическое развитие города. Свидетели перемен – руководители узла, и о них тоже короткий рассказ в экспозиции. Музей (0+) работает в будни с 13.00 до 17.00.
Юрий Кобзарь, заместитель начальника Московской железной дороги по территориальному управлению, провёл встречу с прессой в этом новом музейном зале, где подвёл итоги уходящего года. В целом он выдался благополучным для Орловско-Курского региона МЖД: почти на 30% выросли грузовые перевозки, и все обязательства перед грузоотправителями и грузополучателями выполнены, объём пассажирских перевозок, включая пригородные, вырос на 10%, под Новый год пассажиры обеспечены дополнительными поездами до Москвы и Санкт-Петербурга, планы на ремонты железнодорожных переездов выполнены, объём налоговых платежей в областной и местные бюджеты составил порядка 500 млн рублей (увеличение на 41% к уровню прошлого года), полностью реализована инвестиционная программа; волонтёрские проекты успешно дополнены гуманитарной поддержкой участников СВО и членов их семей, включая адресную помощь железнодорожникам, работающим сегодня на новых территориях, – эта поддержка будет продолжена.
На съезде железнодорожников 15 декабря глава государства В. В. Путин дал высочайшую оценку работе железнодорожного транспорта, тогда были поставлены стратегически задачи до 2030 года. У нас в регионе совместно с властями рассматривается вопрос о продлении патриотического маршрута Белгород – Поныри до станции Орёл. Разрабатывается и пилотный проект литературного поезда.
Ю. С. Кобзарь пожелал сотрудникам и пассажирам семейного благополучия, процветания, мира, добра и ярких путешествий по железной дороге в новом году.
