Ошибка №1. Неправильный выбор подшипника. Прежде чем приступить к монтажу, сравните новый подшипник с установленным ранее. Установка неподходящего подшипника — один из самых частых промахов автомехаников. Ошибка №2. Повреждение магнитного энкодера. Некоторые ступичные подшипники оснащены магнитным энкодером для сигнала АБС. Внутри него есть много полюсов с чередующейся полярностью, которые считывает датчик скорости. Если полюса повредить при монтаже, АБС может отказать. Понять, есть ли в ступичном подшипнике энкодер, помогает специальная тестовая карта. Ее можно применять и для проверки подшипника после установки на наличие повреждений полюсов. Ошибка №3. Загрязнение энкодера и воздействие магнитных полей. К энкодеру лучше вообще не прикасаться такими инструментами, как гаечные ключи и отвертки. Из-за контакта может измениться полярность полюсов — и возникнут проблемы с сигналом АБС. Снимайте защитную упаковку с подшипника непосредственно перед установкой. Ошибка №4. Неправильное полож
5 ошибок при замене ступичного подшипника
22 декабря 202322 дек 2023
1662
1 мин