Продолжение "космического" цикла статей
Атомный "Буревестник" как планетолёт
Атомный планетолёт "Буревестник" - путь на Полигимнию
В комментария к указанным выше статьям было много критики "вообще", но основным замечанием было указание на "невыдающиеся" характеристики предлагаемого "парового ядерного двигателя", на уровне характеристик современных жидкостных ракетных двигателей. Разумеется, это так, но главный плюс ПВЯРД (пароводяной ядерный ракетный двигатель) не в этом. Главный плюс - в рабочем теле. Вода (Н2О) есть везде и самое главное - вода есть там, где гравитации, по земным меркам, можно сказать, практически нет. Вода есть на Луне, в том числе в уже хорошо освоенной экваториальной зоне под слоем грунта, вода есть в ледяных телах Главного Пояса астероидов.
Для планетолётов с ПВЯРД Главный Пояс станет огромной и неисчерпаемой "заправочной станцией", обеспечивающий постоянный межорбитальный трафик в Солнечной Системе. Исключительно межорбитальный, подчеркну - взлететь на ПЯВРД можно только с небольших тел - астероидов и спутников планет. Для взлёта с Марса характеристик хватит, но вряд ли кто будут рисковать возможностью радиоактивного заражения даже небольших территорий планеты при возможной аварии.
Повысить характеристики ПВЯРД можно только одним путём - увеличением давления и температуры рабочего тела на выходе из реактора до максимальных значений. Для воды это 674 кельвина и 218 атмосфер - выше этих значений вода не может существовать в жидкой фазе при любом давлении. Понятно, что "предельные " характеристики слишком сложны для реализации, поэтому надо реализовывать более разумные рабочие параметры.
Есть ли что-либо на Земле, работающее на параметрах, близких к характеристикам ПВЯРД? Да, есть. Это ВВЭР - водо-водяной энергетический реактор.
Понятно, что вода на входе в реактор ПВЯРД будет с температурой всего несколько десятков градусов, но и конструктив ПВЯРД будет существенно отличатся от конструктива ВВЭР, при сохранении общих принципов работы. Нагретая в реакторе с 30 до примерно 300 градусов цельсия вода под давлением в 200-300 атмосфер поступает в вакуумное сопло, где происходит взрывное парообразование - один литр перегретой воды при выходе в вакуум даёт примерно 1700 литров пара, который и создаёт реактивную тягу. Конечно, это ОЧЕНЬ примерные оценки - надо вносить поправки на вакуум, давлении воды на входе в сопло и прочее.
Конструктивная схема ПВЯРД
Как видно, конструктивная схема ПВЯРД ничем не отличается от РД-0410. Другое рабочее тело - вода вместо водорода. Всего лишь надо применить уже работающие и что самое главное - отработанные до мельчайших деталей ядерно-энергетические технологии в другой сфере и освоение Солнечной Системы становится близким как никогда.